网约车日夜奔波，电动车的电池衰退和高强度耗损成了生存底线。南昌司机李先生为营运选车，盼着5年50万公里三电延保带来稳妥保障。
李先生在4S店下单后，愿意多花4680元购买这份延保，认为这是一道保险垫。提车后，他在极狐应用查看条款，才发现需要多层点击才能看到两项关键约束：这份5年50万公里三电延保，不包含电池正常能效衰减，维修赔付上限为3万元。注：三电指电动车的电池、电机与控制系统的合称。
销售在洽谈中未主动披露限制，只对外宣扬5年50万公里的优势，口头承诺与应用中的条件严重不符。李先生表示若提前知晓，肯定不会选这款车。
诉求明确：要么兑现完整延保，要么退车。门店最终只退还4680元延保费。门店负责人承认确有未告知的限制，称是为了避免销售时抵触。
律师指出，赔付上限与免责条款直接影响购买意向，商家有义务主动、清晰向消费者提示，隐瞒即侵害知情权。遇到此类情况，保留聊天记录和宣传材料，协商无果可通过12315、12345投诉。该事件也暴露行业乱象：不少品牌把超长里程延保作为营销亮点，实际条款却藏在电子协议深处。
目前双方仍在协商，后续进展由厂家和监管部门介入处理。
