破局者P7再现，广汽本田携车型矩阵强势登陆上海车展！

要说今年上海车展最值得一看的展台，还得是广汽本田。它以 “赛道基因 + 电动化实力” 的产品矩阵强势登场。其中，新驾趣纯电 SUV P7 作为核心亮点，以 “电动化亦有驾趣” 的破局姿态，重新书写纯电 SUV 的价值标准，成为广汽本田 “智电新驾趣观” 的最佳实践样本。

本田的 “驾趣” 基因在电动化时代持续进化。本次车展亮相的 “Oracle Red Bull Racing RB21” F1 赛车，不仅展现了 Honda 动力单元在轻量化、高效能量管理和赛道级操控调校上的顶尖实力，更预示着这些赛道技术将逐步赋能量产车型。

作为本田云驰高效纯电 W 架构的首款 SUV，P7 完美继承赛道技术精髓。高刚性车身、低重心布局、前后 50:50 黄金配重比，搭配媲美豪车的悬挂系统与转向系统，再辅以本田 70 余年底盘调校经验，打造出 “人车合一” 的操控体验。P7 用实力证明，纯电车型不仅能拥有强劲动力，更能在操控性上超越传统燃油车，彻底打破 “电车无操控” 的行业固有认知。

P7 在空间与价格层面同样实现突破性创新。作为轴距达 2930mm 的中型 SUV，其越级空间表现为用户带来宽适驾乘体验，无论是家庭日常出行还是长途旅行，均能兼顾舒适性与实用性。

价格方面，P7 以 “颠覆性一口价” 策略震撼市场：后驱长续航 Pro 版 19.99 万元、后驱长续航 Plus 版 21.89 万元、四驱长续航 Max 版 24.99 万元，叠加新车上市权益后，性价比远超同级车型。上市仅 24 小时订单突破 5000 台的亮眼成绩，充分印证了消费者对其 “高价值比” 的高度认可 ——P7 不仅是技术领先的标杆车型，更是让更多用户触达 “驾趣体验” 的普惠之选。

P7 的诞生，正是广汽本田 “累了启动智能，快乐交给驾趣” 智电新驾趣观的集中体现。从 F1 赛车的技术沉淀，到雅阁、皓影、型格等全动力矩阵的布局，再到 P7、GT 等纯电车型的落地，广汽本田始终以 “驾驶乐趣” 为核心，将电动化与智能科技视为提升体验的工具，而非替代驾趣的终点。

在新能源浪潮中，P7 不仅是一款车型，更是一种理念的传递 —— 它向市场证明，电动化转型与驾驶乐趣可以兼得，甚至通过技术创新实现 “驾趣进阶”。选择广汽本田 P7，即选择 “智能与乐趣并存” 的未来出行方式，而这正是广汽本田对 “永远有趣” 出行生活的最佳诠释。