2026年7月，东风通报了三名高管，李克平曾涛袁联成集体落马，这个情况来得突然，因为东风反腐已经搞了很长一段时间，到了11点，公众号直接发了几十个字的通告，没有删减直接推到了头条，这是头一次三地同时同步查人，有人因此感到惊讶，觉得东风是不是出大事了，其实事情没那么简单。
东风这次抓人，是因为没有放过任何一个油水部门，李克平管着柳州商用车销售，手里有渠道，公司没有让他安稳退休，反而盯上了那些老账本，查了返点，让吃进去的吐出来，曾涛和袁联成也是一样，一个在成都搞营销一个在十堰搞采购，都在被查，这种抓销售抓技术的组合，让东风在转型阵痛期不敢再乱来。
东风这次三地同时动手，是集团统一部署收网的结果，它把矛头转向地方监委，特别是十堰和成都这些区域，在这些地方查一个老高管带出的泥比想象的多，消息一出股价跌了，说明资本市场害怕这种清洗，愿意用阵痛来换取新局面，来提升品牌竞争力和经营水平。
东风在反腐方面持续加码，这些年抓了几十个人，这些案子逐步查到供应商后，内部风气有望迅速好转，而网友采取支持态度，主要盯着那些老贪官，退休也没用，不依赖表面文章，凭借举报和查账来挖出问题。
现在很多人还拿通报当普通新闻，央企已经不光比谁抓得快，这三人牵扯产业链上下游，东风走的就是这步棋，网友更像裁判，销售和技术一起查，不担心阵痛期，合资转自主加上新能源大潮，逼得高层必须清理烂账。
说白了，这波人抓的不是同一场仗，一个在守销售返点，另一个在吃采购回扣，老实员工倒是得了好处，蛀虫没怎么跑，环境反而越来越净，新人干活踏实得比以前快多了。
