7 月 23 日福特与吉利正式官宣重磅战略合作，双方在西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂组建全新合资公司，共享这座年产能 50 万台欧洲顶尖整车基地，同步规划 5 款专属欧洲新车，兼顾福特复兴欧洲市场、吉利加速本土化出海两大目标，合资企业 2027 年上半年正式运营，首款新车 2028 年下线投产。
一、合资股权与超级工厂基础信息
1、股权划分：福特掌握主导权
合资公司股权比例 66% 福特、34% 吉利，福特持有绝对控股权，工厂运营、整车制造体系由福特主导，吉利输出三电、整车平台技术协同研发。
2、瓦伦西亚工厂核心优势
欧洲规模顶尖整车基地，设计年产能 50 万台，此前产能长期闲置，双品牌共线生产可拉满产能利用率，大幅分摊单车制造成本；
区位优势突出，地处西班牙汽车高新产业带，零部件供应链完善，整车可快速发往欧盟全境；
保障当地就业，带动西班牙汽车上下游产业链增收，获得当地政府政策支持。
3、完整时间线
2026.7.23：双方正式官宣合作协议，等待欧盟监管审批；
2027 上半年：合资公司完成工商注册、厂区改造，全面投入运营；
2028：5 款全新车型陆续下线交付欧洲经销商；
2029：吉利首款本地量产纯电 SUV 正式开售。
二、五大新车完整产品规划（2028 年集中投产）
工厂实行双品牌共线生产，福特 3 款车型 + 吉利 2 款新能源车型同步落地，覆盖燃油、插混、纯电全动力赛道：
福特阵营三款新车
现款福特 Kuga 持续量产
欧洲爆款插混家用 SUV 不停产，作为工厂基础走量车型，稳定消化基础产能。
全新紧凑型 Bronco 硬派 SUV
烈马家族欧洲专属新车，多能源架构（插混 / 纯电可选），主打城市轻越野，对标欧系小型硬派 SUV，填补福特欧洲越野细分空白。
福特全新跨界 Crossover（联合开发）
福特主导外观、底盘调校，吉利共享新能源平台联合研发，兼容燃油、插混、纯电三种动力，主打欧洲家用市场。
吉利阵营两款新能源车型
吉利 EX2（国内星愿）
国内年度销冠小型纯电代步车，澳洲已同步上市，西班牙本地产线专供欧洲平价纯电市场，避开整车进口高额关税；
全新中型纯电 SUV（欧洲专属定制）
针对欧洲道路、充电标准重新调校，尺寸介于 EX2 与银河系列之间，补齐吉利欧洲产品断层。
三、合作背后：双方各自核心诉求
福特：拯救欧洲乘用车业务
近年福特欧洲销量持续下滑，嘉年华、福克斯等经典车型停产，燃油产品线断层，纯电车型成本居高不下。
借助吉利成熟新能源架构、三电供应链大幅降低新车研发与制造成本，快速补齐纯电、插混产品矩阵，依靠 Bronco 全新车型打开越野细分市场，完成欧洲新能源产品攻势。
吉利：落地欧洲本土化生产，出海再提速
销量爆发倒逼海外建厂：2026 上半年吉利海外销量 47.4 万台，同比暴涨 158%，半年销量超越 2025 全年，纯电车型出口增幅 585%，单一出口模式关税成本过高；
避开欧盟进口壁垒：西班牙本地生产可享受区域贸易政策，终端售价大幅下调，直接对标大众、标致、雷诺本土电车；
完善欧洲制造布局，和巴西、东南亚工厂形成全球生产网络，五年内实现欧洲车型本地自产为主。
四、行业深度解读：中西车企全新合作模式
区别传统合资换标代工：本次合作是平台共享 + 共线制造双向赋能，福特拿吉利三电平台降低电车成本，吉利借用福特成熟欧洲渠道、工厂快速落地；
差异化竞争互不内耗：福特主打燃油 / 插混家用、硬派越野；吉利专攻纯电代步、中型纯电 SUV，两款品牌客户群体几乎无重叠；
改写欧洲电车格局：此前欧洲纯电市场由大众、雷诺、Stellantis 垄断，吉利依托本土量产低价纯电，福特依托合资低成本新能源新车，双线冲击传统法系、德系车企份额。
五、市场潜在看点
国内爆款吉利星愿 EX2 欧洲本土化生产后，售价有望大幅下探，直接抢占雷诺 Zoe、大众 ID.2 入门市场；
紧凑型电动 Bronco 是福特首款欧洲专属电气化硬派 SUV，填补品牌产品空白；
双品牌共用 50 万产能大厂，规模效应下新车定价会比进口版本更有竞争力，普通欧洲消费者更容易接受中国新能源技术。
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