你知道吗？8月11日，上汽大众正式开启了ID. ERA 5S的预售。
四个版本，限时权益价从11.59万元起，计划在成都车展8月21日上市。
这是一款全新身份的车：ID. ERA系列的首款插电混动，也是系列首款轿车。
站在展车前，封闭式前脸像一扇静默的门，贯穿式灯组带着微光。
可发光的Logo、一身溜背与半隐藏式车门把手，再配19英寸轮毂，外观贴近新能源审美。
车身尺寸为4836/1880/1505mm，轴距2766mm，与海豹06的风格接近。
在智能化上，它比传统大众更讲求体验。
全球首款搭载城市NOA高阶智驾能力的轿车，搭载“行云智行”和“云栖智舱”。
行云智能辅助驾驶系统由上汽大众主导定义与验证，联合卓驭科技、Momenta、酷睿程共同开发，基于地平线芯片和Momenta强化学习算法。
动力系统是1.5T插电混动，发动机最大净功率77kW，驱动电机额定57.6kW，峰值130kW。
电池为19度磷酸铁锂，CLTC纯电续航>160km，综合续航>2000km，百公里亏电油耗降到约2.82L。
上周还官宣ID. ERA系列将推出首款纯电车型ID. ERA 5X，三条动力路径在同一矩阵中并存。
到底这套组合，能不能走出属于它的自我风格呢——这事儿还得慢慢看。
