日本汽车产业是否将迎来巨大的衰退?
确实是,可以预见的衰退,这也是为什么日本要跟在美国屁股后面对付中国,因为中国汽车对日本汽车形成的竞争压力太大了,而汽车对日本经济又太重要了,日本汽车相关直接就业人口500万,间接就业人口3000万,可以说是日本经济支柱也不为过。
2025年,日本汽车利润暴降,本田发布2024年第四季度财报,营业利润为735.7亿日元,同比暴跌76%,日产则扭赢为亏,2024财年净亏损6709亿日元,丰田和马自达也不能幸免,丰田过去两个月营业收入减少1800亿日元,马自达合并了财报,预计2025年一季度财报会亏损100亿日元。
日本车企为什么会出现这样的情况?主要是三方面的原因。一是全球卖车竞争加剧,二是美国关税战的影响,三是日元加息升值的影响。
下面是日本汽车全球销量:
2018年日本所有品牌含海外生产的汽车一共销售2742万辆,到了2024年日本所有品牌汽车在全球销量是2338万辆,六年时间,日本汽车全球销量减少了404万辆
对比一下中国汽车在全球的销量:
2018年中国汽车在全球销量包含在中国国内的销量一共是1297万辆,到了2024年中国所有品牌汽车在全球销量是2636万辆。
要知道2018年到2024年,全球汽车销量是下降的,从原来的9500万辆下降到8900万辆,中国汽车在全球的销量的增加实在太猛了,汽车销售市场已经是一个存量市场了,中国的加入,使得这个市场竞争更加剧烈,这还是中国汽车还没有在海外大面积建厂的缘故。以2022年为例,日本全球汽车销售2353万台,其中日本本土生产657万台,海外生产1696万台,而到现在,中国汽车海外产量也就几百万台的样子,现在中国汽车还只在中国本土发力,没有全面进军海外市场,等中国汽车全面竞争海外市场,日本汽车还会面临更严酷的竞争。
这还只是一方面,关键是日本汽车优势在燃油车方面,在电动汽车方面是没有一点优势,全球都在能源转型,再加上美国欧洲等市场正在逆全球化,在用关税保护本土产业,这会让日本汽车产业更难过,可以预见的是,在未来十年内,日本的汽车产业即将面临巨大的衰退。
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