日前，上汽奥迪A5L Sportback正式上市，推出六款车型，限时臻享价为25.99万元至36.99万元，并还可享受限时现金礼遇4000元。
具体看，豪华型在享受限时4000元现金礼遇后实际价格仅为25.59万元，而且还限时免费升级价值1.5万元的配置，如前排座椅3D Mesh通风+气动式按摩+环抱式加热、主驾驶座椅记忆、方向盘加热、迎宾投影+自动防眩目+倒车自动下翻外后视镜等等功能。尊享quattro、智领型、智领quattro也都再享受4000元限时现金礼遇，价格比预售时降低了1万元至1.4万元不等，可以说上汽奥迪这次针对上汽奥迪A5L Sportback上市诚意是非常足了。
那作为豪华品牌中型轿车中的一台非常重要的车型，此次上汽奥迪A5L Sportback可以说是里里外外的全面焕新了，它远比大家想象中的那种燃油车的换代更彻底，那下面我们来好好聊聊这台车。
外观：再次进化的经典轿跑车
而实际上要做一款姿态协调优雅又兼顾动感的轿跑车并不容易，上汽奥迪A5L Sportback它的设计师是Jakob Hirzel，他也是第二代奥迪A5的设计师，在设计上汽奥迪A5L Sportback的时候，不仅仅是要做出好看的轿跑姿态，同时因为加长了轴距，还需要相应地进行车身比例调整，这样才能做到空间和美感的融合。对了，此次新车的尺寸不小，长宽高分别是4903mm、1883mm和1427mm，轴距2922mm，这样的大空间用过都知道，香得很。
那在细节上，我们能看到上汽奥迪A5L Sportback在外观很多方面都变得更运动，更有科技感，车头大面积的中网，视觉冲击强，在灯光上，“灯厂”依旧发挥出色，大灯是全新设计的矩阵式LED大灯，同时在车头还加入了细长条形的灯带以及可发光的奥迪LOGO。车身侧面则还是经典的无边框车门，加入了时下流行的半隐藏式的门把手，同时车身后半部的腰线设计也让车身肌肉感十分明显。而最后车尾部分，优美的曲线下是一个大掀背的设计，好看且使得尾门开口巨大，在装载能力方面的优势相比普通三厢轿车还是挺明显的。另外，车尾贯穿式的尾灯是奥迪第二代OLED尾灯，点亮后的效果相当惊艳，当然尾部的小鸭尾也是点睛之笔。
内饰：智能座舱上车，还是那个科技奥迪
内饰部分，上汽奥迪A5L Sportback的内饰设计也有了完全不同的新感觉，首先从外在的设计看，座舱进行了重新的设计，车内加入了更多的屏幕，仪表盘和中控屏是一体式的3D全面屏，仪表盘尺寸为11.9英寸，中控屏是14.5英寸，此外副驾还加入了10.9英寸的娱乐屏。然后方向盘也是全新的设计，车门控制区、换挡拨杆等等也都是新的设计，这次内饰主打一个给你一个焕然一新的感觉。
而这种新不仅仅是外在，这次上汽奥迪A5L Sportback的车机也是搭载了奥迪最新一代的车机系统，依靠高算力，给到了完全不同于以往的车机体验，功能更丰富，操控更流畅，语音助手也有了更智能化的交互能力。
另外在车内的一些配置方面，上汽奥迪A5L Sportback还是有不少值得一说的亮点配置，比如车内有带互动灯语功能的光境氛围灯，有20扬声器的且加入了头枕音响的B&O 3D环绕音响，还有PDLC可调光全景天幕，这块天幕有九个可调光分区，四种调节模式，如果全关则相当于多了一层遮阳帘，可以说这块可调天幕技术含量是相当高的。
座椅方面也值得一提，一体式竞速运动座椅看起来就非常运动，材质上黑色超纤皮加翻毛皮再加红色的缝线，配合包裹感很好的侧翼，适合想要强座椅支撑性和高摩擦力的用户，而另外一种奢享座椅则是浅色配色，加入了座椅加热、3D Mesh座椅通风和座椅按摩，提供更舒适的体验。
三、平台：新的PPC平台才是“杀手锏”？
要在2025年这样竞争激烈的市场脱颖而出，似乎还需要再多点核心的变化，这种想法是对的，所以上汽奥迪A5L Sportback这次的平台也变了，它基于奥迪最新的PPC平台打造，这个平台说起来就有点意思了。
PPC平台全称是Premium Platform Combustion，是奥迪新一代的豪华燃油车平台，而其中要单独拎出来好好说一说的就是依靠这个PPC平台所诞生的E³ 1.2电子电气架构，有了这个架构，让上汽奥迪A5L Sportback能搭载华为乾崑技术，实现智能便捷的辅助驾驶。
E³ 1.2电子电气架构全称是端到端的电子架构，它实现了从分布式架构向域控制器架构的跨越，核心是5个高性能计算平台，High-Performance Computing Platform，简称HCP，HCP1控制驱动系统和悬架，车身动态，HCP2控制驾驶辅助系统，HCP3控制车内信息娱乐功能，HCP4负责舒适性功能，HCP5控制各域控制器之间的中央内部联网和与外部的网络连接，因为有了这5个高性能计算平台，E³ 1.2电子电气架构拥有高算力，高集成性，高带宽高数据传输能力，高拓展性以及更好的迭代能力等等，所以它也有了在一台燃油车上搭载辅助驾驶的基础。
上汽奥迪A5L Sportback此次在智驾上搭载了华为乾崑技术，能实现城区的领航辅助驾驶，除了平台基础之外，其他硬件上也是很下本了，配有2颗激光雷达，12个高清摄像头，6个毫米波雷达以及12个超声波雷达，所以上汽奥迪A5L Sportback的智驾能力是值得期待的，且在众多的燃油车中也是一个会让人改变观念的存在。
动力总成和操控还有惊喜？
除了新的平台、新的电子电气架构之外，这次上汽奥迪A5L Sportback在动力总成和底盘操控这块也给了些惊喜，为什么这么说？因为首先在很多人以为内燃机也就这样的时候，第五代EA888带着些“黑科技”来了。上汽奥迪A5L Sportback搭载第五代EA888发动机，这款发动机带有VTG可变截面涡轮、500Bar高压缸内直喷、MHEV plus轻混系统、集成式水冷中冷器、低摩擦链系统以及进气侧电驱动气门正时调节系统等等，这么多亮点技术中我们拿VTG可变截面涡轮来展开说说。
VTG可变截面涡轮是通过在涡轮里面加入电控的导流叶片来改变涡流截面，低转时导流叶片就开小一点，让涡轮快速起压，而转速高时就让导流叶片角度大一些，这时就能增加涡轮的增压值，既能降低涡轮迟滞又能提升动力，可以说是妥妥的“黑科技”了。
另外变速箱方面，上汽奥迪A5L Sportback搭载7速S-tronic湿式双离合变速箱，这款变速箱也进行了升级，传动效率提升，还提升了散热性能，并且电子系统上也进行了专门的适配，以此来适应新的电子电气架构。
当然操控性能也没落下，毕竟这么运动的外观下需要一副好底盘，上汽奥迪A5L Sportback底盘上搭载前全解耦式双叉臂悬架和后五连杆悬架、渐进式转向系统、液压衬套等等，而且还配备了新的CDC可变阻尼悬架系统，当然了，还有quattro四驱系统，总之它在底盘上有配置有调校，开起来和看起来都很运动。
写在最后：
上汽奥迪A5L Sportback其实能看到，它确实不仅仅只是表面的外观和内饰有了变化，平台架构、动力总成、底盘还有智驾都不一样了，这对于喜欢奥迪的用户来说其实真的算惊喜了，而且这台车从设计研发到生产，都是按照非常高的标准来的，工艺水平、安全水平和可靠性都值得信赖，像600万公里整车试验、严格的低温测试高温测试等等这些听过的用户应该都懂，这是品牌的一种内在要求，也是一种坚守。所以，如果近期想入手一台高品质豪华燃油车的用户，上汽奥迪A5L Sportback确实可以看一看。
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