去年跟媳妇要了小孩，今年老妈退休了闲着没事做执意要过来帮忙带孩子，我想着她老平时帮着我们带带孩子买买菜也挺好的。唯一的顾虑就是家里的福克斯空间太小了，安装儿童座椅后，第二排坐两个人比较拥挤，所以打算换个车。
选车时在朋友的推荐下去看了汉兰达的混动，这车我姑爷有一辆，貌似开了五六年了，但他那是燃油的。车我们去4S店试了，但总感觉喜欢不上来，一是汉兰达这车一开就感觉动力不行，虽然都是混动，但明显锐界的动力要更加跟脚，在路上超车也没有锐界L那么轻松从容。另外车内空间汉兰达也不如锐界，我175的身高坐在第二排把腿部空间都调到两拳半左右再坐进汉兰达第三排，腿都顶到二排座椅靠背了，而同样的坐姿锐界L第三排还能有一拳半以上接近两拳
另外锐界L舒适性也要更好，二排两个单独的座椅，不仅坐着更舒服，有座椅通风加热和推脱，而且进出第三排可以走过道，汉兰达进第三排还得去折二排的座椅靠背，对比下来锐界L用着肯定是更方便的。
最后就是价格方面了，我看的锐界L四驱混动至尊裸车价和汉兰达双擎2.5L四驱至尊差不多，但锐界L配置多了不少，比如透明底盘，主动降噪和第二排座椅通风等等，因此没意外，我还是提了锐界L。
对于锐界L这种7座SUV来说，有足够强悍的动力就意味着不管是我和媳妇两个人开着上下班代步还是拉上一家老小出行，加速超车都能很给力，不会因为坐的人多开着就肉2.0T发动机加上电机的混动，加速又猛又平顺，驾驶和乘坐的体验感都很满意。
从原来的小车换到现在5米长的锐界L，开着其实并没有任何不适应的感觉，市区并线转向都很灵活，方向盘转多少车头就跟着转多少，转弯的时候侧倾抑制也比较到位。
前排空间没得说，我177身高坐主驾驶头顶距离车顶至少还有10公分左右的距离，而且主副驾驶的座位都很宽，对高大粗壮的身材很友好。
二三排的空间也都足够宽敞，二排座椅的扶手配合腿托半躺着很舒服，扶手可以收起来，进第三排很方便，第三排的三个座位坐我这样身高体型的人都没有任何问题。
隔音也算是我比较满意的一点，高速行驶风噪和胎噪隔绝都很到位，发动机的声音也只有在大脚踩油门的时候才能在车里听到，正常行驶是基本察觉不到的。
前两天还去做了保养，换了机油机滤以及机油格，花了我800多。在举升机上详细看了下锐界的底盘，平整性还行。
4S店的师傅检查了底盘，把轮胎上的石头子都挑了下来。
自己在网上买了对刹车卡钳罩，趁着这次保养让师傅给装上了，红色的卡钳看着更有运动气息。
保养搞完了，刹车卡钳罩也安上了，生命就是在于折腾！我的锐界L也要日趋完美了！
全部评论 （0）