老家那位修车的王师傅常念叨，“这年头买国产车，还能没点心里打鼓？”十年前我表哥花十四万拿下一台某品牌SUV，结果两年不到变速箱跟喝醉似的嚷嚷异响，车机有时候一句话都不带听的。那会儿，朋友圈流行用“买国产，等着喝茶”开玩笑，修车当串门。
最近看群友转过来份2023年J.D. Power新车质量榜单，还真惊着我——前十名里，中自主品牌占超过半壁江山。长安、吉利、比亚迪，过去叫不上号的现在居然把日系德系踢下去了。让人犯嘀咕的那种“国产车不可靠”传言，眼看是要过时了。
老冯家邻居小六去年买的长安，夏天暴雨天扎进去两次。奇怪的是，防水没出啥漏，A柱也硬是没有合资车那些吱呀。销售介绍，蓝鲸系列的机子还真不稀罕拿奖，反倒是实验室暴力测试让人忍不住信点。据说24小时不熄火地拉机，硬是模仿出租车跑30万公里那种累法，说得王师傅都说“这比早年我补天窗、焊底盘猛多了”。
今年吉利搞了个大动作，研发能甩出一百三十个小目标。小六的工友逮着就问，博越L说是换了新底盘后，底部焊点比老款多出一脸盆，师傅据说自己手点过，也直夸良心。以前听人说国产车架子"薄得跟罐头皮"似的，现在加厚加点数，磕路沿石也不见瘪。
比亚迪这一阵做DM-i刷得飞起，宋PLUS据说一年能卖出几十万台。可车友群每天热闹，EV模式下电机和发动机来回切那一下，群主阿勇都忍不住叨咕两句。不过说回电池，前阵子一哥们去测自家DM-i，8年磷酸铁锂衰减竟然没掉多少电，看起来比三元锂靠谱。特斯拉那批用三元的，可遇到东北这个天儿，掉电就跟看温度计一样快。
说来，红旗HS5也整的花样不少。没想到有一标配是啥“航天密封胶条”。究竟是不是搞噱头，见拿这当卖点的，却也真没听说哪辆大漏雨了。邻居唐大娘骄傲地说她后备厢洗菜水没滴漏，多少有点意思。
还有，长城最近搞的坦克300，身边表弟快递圈在用，说涉水限深比合资强。倒不是都去趟泥巴田里疯耍，有次村口大雨积水，他愣是开过去没熄火。
有些老底子的车友会背后吐槽：“国产车能跑个三五年已经烧高香！”但现在新车子，五六年车龄的投诉率，王师傅翻了翻数据，竟然比2018年降了快一半。记得那会儿漏油、转向异响可都是群里的头号话题。
倒是售后那点事儿没跟上升级，毛病现在少了，可一进4S政策还跟拼多多似的变，说今年涨价明年打折，真叫人憋屈。再加上配的那些新花样配置——像自动驻车、全车OTA，网上一帮人吐槽有时候更新还“掉链子”。弄得小六都不敢第一时间升级系统，担心返厂折腾。
顺嘴提提个冷门玩意：哈弗H6、CS75这些标配了主动刹车、车道保持，可修车的师傅说后装维修不省心。传感器一次坏，配件不好找，怪不得群友调侃选这些安全配置不如多攒点钱买终身质保。
听王师傅说，有一辆长安UNI-K今年参与中保研那个偏置碰撞试验，网上有视频，A柱杵得笔直，把一票人看呆了。以前大家吵什么五星安全，真没想到现在国产能“杠”成这水准。
不过有一说一，咱买车的关心点一直没变：别今天省了几千，明天修理费憋气。那会儿表哥换车狠心出掉了老SUV，赶巧赶上二手行情好点，还能多落下两千块咖啡钱。群里流行的话——“买得起，还得修得起”，没毛病。
北边车友老李最近琢磨动手换油，他说用的是国产机油，价格实在，师傅念叨着其实只要保养节奏准，该检的线换一换，现在这些车真少有三天两头掉链子的了。不过电动窗开关、空气滤芯这些老小件，时不时会掉点链子，这也正常，修起来不闹心就能凑活。
过年聚会时聊起来，王师傅仍旧喝着老白干嘟囔，这国产车的名声总算洗净了些，就是别到最后让售后一锅端毁了名气。表哥那台老SUV后来还进了个县城二手车市，听说被村头一个开鱼货的小伙收走了，继续跑，没趴窝。世界上总有不被注意的小故事，像一台老国产车穿村过巷，谁说它撑不了一场好年头？
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