23700公里实测,锐界L混动:大空间强动力,油耗低成日常用车亮点

23700公里实测,锐界L混动:大空间强动力,油耗低成日常用车亮点

去年国庆,我提了一辆锐界L混动,到现在已经跑了23700公里,可以说是相当勤快地开着它了。在这段时间里,我对这辆车有着不少深刻的感受。

先说说让我满意的地方。空间方面,真的是没得挑。它的大七座223布局,中间两排头等舱座椅还带一键平躺功能。周末带娃去郊游,三排坐满也不觉得拥挤,后备箱塞婴儿车加上露营装备,那都不是事儿。动力也很给劲,2.0T混动,踩油门一点都不肉。高速上跑120码,车身依然很稳,超车的时候一点不虚。跟同级的途昂对比,锐界L混动的动力要猛很多,而且更灵活。油耗也比较低,还能加92号油,日常用车成本大大降低。

23700公里实测,锐界L混动:大空间强动力,油耗低成日常用车亮点-有驾

不过,这车也不是完美无缺。车机系统确实有点拖后腿,开机的时候反应慢半拍。但好在功能逻辑不算复杂,导航、听歌这些基础操作用着还行,对我来说算是够用了。

整体开下来,这车没出过啥大毛病。家用的话,图个踏实宽敞,这个价位我觉得算是值了。跟市面上的一些车型比,像第四代汉兰达的精英版,配置上就有点差强人意。落地30万的车,居然是手动织物座椅,全车没有一颗雷达,连倒车影像都没有,这实在让人想不通。相比之下,锐界L混动的表现就让人更满意了。

23700公里实测,锐界L混动:大空间强动力,油耗低成日常用车亮点-有驾

如果你也在考虑买一款家用SUV,锐界L混动绝对值得你关注。它的大空间、强动力和低油耗,都能让你的日常用车变得更加轻松愉快。

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