7月10日，工信部新一批申报目录里出现了小米澎程的这款新车，名叫澎程N70，相关信息已经对外公示。
这车是中大型的大五座SUV。和澎程N90比起来，N90是全尺寸三排，而N70则把定位往家用、可普及方向拉。感觉有点像理想L9和L6的关系，一个当旗舰，一个负责走量。
小米很明确地盯着20到25万这个价格带，想跟问界M6之类的车型掰一掰手腕。这个区间正好是很多家庭最关心的“黄金带”，小米的打法就是用更亲民的价格，把增程SUV的门槛再往下压一压。
车身尺寸是4960/1998/1765毫米，轴距2950毫米。虽然比N90小一圈，但接近五米的车长、近两米的车宽，在同级里也算体型不小。
车高有两个数据：标准版1765毫米，选装行李架后是1785毫米。换句话说，如果加装行李架，能放更多户外装备，使用场景更灵活。
动力用的是型号为M15DRE的1.5T增程器，最大功率112千瓦。这套动力总成和N90是一致的。驱动形式提供后驱单电机和前后双电机两种。单电机版的最大功率是210千瓦，双电机版前后电机功率分别为210千瓦和100千瓦。电池有52千瓦时与76千瓦时两种，纯电续航分别在265–270公里和375–380公里区间。
车内细节还没完全公开，但照此前澎程系的风格，大概率会继续发挥小米在生态和智能互联上的优势。车机、手机互联、智能语音等，很可能仍然是卖点。
外观延续家族化设计。前格栅是封闭式的，格栅上有SKYNOMAD字样，小米的Logo放在前舱盖前端。两侧方形灯组里，日间行车灯做成“米”字形，看起来辨识度挺高，一点亮就能识别出这是小米的车。
换个角度看，这次推出N70，是小米把增程SUV产品线向更大众化的一端拓展，让更多家庭有机会考虑这种车型。
