半年入账923亿，每卖一辆车赚1.1万！长城汽车到底做对了什么？
很多人可能还以为国产车就是“低价实惠”的代名词，但长城汽车正在用实实在在的数据打破这种刻板印象。
今年上半年，长城汽车营业总收入达到923.35亿元，几乎逼近千亿大关，第二季度单季度营收更是创下历史新高，达到523.16亿元 。
更让人惊讶的是，长城汽车的单车平均指导价持续攀升，上半年达到了17.05万元，第二季度更是升至17.54万元 。这意味着，长城卖的车越来越贵，而且市场还愿意买单。
能实现这样的成绩，离不开长城汽车旗下多个品牌的同时发力。哈弗品牌上半年累计销售32.37万辆，同比增长8.89%，持续稳固其在SUV市场的优势地位 。坦克品牌上半年累计销量10.41万辆，已经达成了全球销量超70万辆的里程碑 。魏牌品牌上半年累计销售3.24万辆，同比增长60.34%，展现出强劲的增长势头 。
长城汽车在新能源领域也表现突出，上半年新能源车型销售16.04万辆，同比增长23.64% 。特别是在第二季度，新能源车型销售9.79万辆，同比增长38.69% ，显示出强劲的增长动能。
海外市场方面，长城汽车第二季度海外销售10.78万辆 ，保持稳健增长态势。尤其是在巴西，长城汽车巴西工厂已经竣工投产，成为长城汽车在海外第三大全工艺整车制造中心，将辐射整个拉美市场 。
长城汽车在产品研发上的投入也毫不手软。研发投入连续3年突破百亿元，截至2025年6月，研发团队规模达2.3万人，累计申请专利近50000项 。这种投入带来了技术上的持续创新，例如其Hi4技术体系已经形成覆盖多品类布局，第二代Hi4技术通过28项优化实现“更省、更爽、更安全” 。
在智能化领域，长城汽车早在2011年就开启了智能化布局，目前已经推出了端到端大模型SEE、九州超算中心等核心技术平台 。Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统实现“无高精地图、全场景覆盖”，Coffee OS 3智慧空间系统通过AI赋能提供个性化服务 。
高价值车型的成功，是长城汽车盈利能力提升的关键。以魏牌全新高山为例，这款于2025年5月推出的全新旗舰MPV，全系标配Coffee Pilot Ultra全景高阶辅助驾驶技术，迅速抢占高端家庭出行市场 。全新蓝山则搭载Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，配备27个智慧传感器，采用“视觉+激光雷达”融合方案，满油满电续航超1300公里 。
山海炮Hi4-T作为全球首款越野混动皮卡，凭借强越野超级混动架构Hi4-T，实现“皮卡多用途+新能源”的创新融合，上市首月订单即突破5000辆 。2025款坦克300则以2.0T Hi4-T+9HAT等三大黄金动力组合，巩固了其在“潮玩越野SUV”市场的领先地位 。
营销渠道上，长城汽车也在积极变革，上半年销售费用50.4亿元，同比激增63.3% 。这主要是因为公司加速构建直连用户的新渠道模式，加强用户直连体系建设，并大幅增加了对新车型、新技术上市推广及品牌形象升级的投入 。魏牌已建成超360个零售中心、超50个交付中心以及超50个用户服务中心 。
从单纯的销量增长到更注重质量和效益，长城汽车的这种转变，正为中国汽车产业提供一种新的发展思路。
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