法拉利296 Speciale国内亮相：赛道版性能怪兽，售价398.88万起

赛道利器，性能怪兽！法拉利296 Speciale在国内正式亮相，售价398.88万起！这款基于296 GTB打造的高性能版车型，凭借强大的动力和极致的操控，将成为赛道上的新宠！

外观：赛道基因，战斗气息

296 Speciale的外观设计充满了赛道基因，战斗气息十足。车头采用了全新设计的前包围，搭配碳纤维前铲和硕大的通风口，营造出强烈的运动感。发动机盖中央的大尺寸通风口裸露着碳纤维材质，两侧的鲨鱼鳍导流槽灵感源自296 GT3赛车，进一步强化了散热效率。车身侧面增加了碳纤维侧裙，并优化了进气口设计，标配的赛道拉花和可选的个性化数字标识，彰显了限量身份。车尾部分采用了分段式扰流板设计，融合了FXX K的垂直翼片和296 Challenge的保险杠轮廓，视觉冲击力更强。

内饰：赛道风格，专注驾驶

296 Speciale的内饰同样以赛道风格为主，一切设计都为了提升驾驶专注度。中控台、方向盘、车门板以及座椅大量运用了碳纤维和Alcantara材质，营造出强烈的运动氛围。车内地面采用了赛道版车型常见的极简金属饰板，车辆提供两款专属的赛道座椅以及四点式安全带，进一步提升了驾驶安全性。

动力：3.0T V6插电混动，881马力

296 Speciale搭载3.0T V6涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统，发动机大功率700马力，峰值扭矩755N·m，电动机大功率154马力，系统综合功率高达881马力，匹配8速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需2.8秒，高车速可达330km/h，性能表现令人惊叹！

竞品分析：玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale、兰博基尼Huracán EVO

作为高性能版车型，296 Speciale的潜在竞品主要指向玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale和兰博基尼Huracán EVO。相比MC20 GT2 Stradale，296 Speciale在动力性能和操控方面更具优势；相比Huracán EVO，296 Speciale则拥有更先进的插电混动技术。

总结：赛道版性能怪兽，值得拥有

法拉利296 Speciale凭借其强大的动力、极致的操控和赛道化的设计，成为了真正的赛道版性能怪兽！售价398.88万起，虽然价格不菲，但对于追求极致驾驶乐趣的车迷来说，绝对值得拥有！