仰望U8L鼎世版7月31日预售，3250mm轴距超揽胜加长

仰望U8L鼎世版7月31日预售，轴距3250mm空间碾压揽胜加长

上周末跟老赵在小区门口碰头，他一边刷着手机一边嘀咕：“你听说没，仰望又要出新款了，这次直接把U8拉长成大六座，还说什么鼎世版。”我凑过去看了眼图片，第一反应就是，这车侧面怎么看都像是给老板准备的那种——前后轮眉和车身一个色，不再黑乎乎一圈塑料壳，看起来整齐多了。老赵还特意指着前轮眉那俩小凸起，“这玩意儿还是激光雷达吧？群里有人说能自动泊车啥的，比我们家那台两年前买的小鹏灵敏多了。”

外观上的变化其实不算花哨，但细节确实下功夫。最直观的是尾部：原来那个外挂备胎没影儿了，现在牌照框直接搬到尾门中间，上下分段开合，说是“天地门”，实际用起来就方便不少。我去年陪表哥提过现款U8，那备胎上下货的时候是真碍事，有时候后备箱东西多点，一开就得腾半天地方。

尺寸这块也挺夸张，新车据销售顺嘴透露，长度5400mm、宽2049、高1921mm，轴距干脆加到了3250mm，比现款硬生生拉长20公分。这一下子二排三排都能正经坐人，不像有些SUV第三排纯属摆设。6座布局2+2+2，每个人都有独立位置，也不用抢谁挤谁。

配色方面我倒觉得挺讲究，有五种颜色可选，不过最扎眼的是曜石黑配金色装饰，两种不同金调号称专属，看照片气场确实够足。据隔壁做钣喷的师傅八卦，这次连前后LOGO都是24K黄金镶嵌，说是阳光下一照亮瞎狗眼，我寻思真敢这么玩也是财大气粗。

内饰主打对称风格，中控台科技感和稳重感都有点意思。两个主题方案，一个黑棕搭胡桃木板子，看着沉稳；另一个紫灰带柚木清爽一点。我试过类似Nappa皮椅子的触感，以往只在宝马7系、奔驰S级上见过，这回国产新能源也卷进来了。脚垫羊毛顶棚麂皮，全身上下摸哪哪软——不过夏天容易捂汗倒是真的，有一次朋友家的理想L9刚洗完暴晒半小时，那味道有点冲。

屏幕配置现在都喜欢堆参数，中控12.8英寸OLED曲面屏，两侧各23.6英寸仪表盘、副驾娱乐，再加个AR-HUD抬头显示，总共四块屏。一体式空调出风口连贯到底，加上怀挡换挡杆省出来的位置还能放两个50瓦无线充电板，据微信群里有人自测比普通15瓦快不少，就是偶尔信号会跳断，需要注意别太随手乱扔手机。另外物理按键保留了一部分，用惯机械旋钮的人不会手忙脚乱找不到功能。

空间体验才是真核心，大六座布局，每个人都有自己的地盘。不少人关心第三排是不是鸡肋，其实新版本空间还行，还有中央扶手带加热（冬天北方用得上），不像早年GL8最后一排只能窝孩子或者短途临时拼凑。有趣的是第二排零重力独立座椅，还能按摩18个点位，我亲戚去年去4S店试驾的时候死活不下来，就赖在二排研究各种模式，说感觉比飞机头等舱舒服。当然腿托、电动调节这些现在基本标配，但这种全员享受配置还是稀罕物件。

娱乐休闲方面更夸张：21.4英寸吸顶大电视、10种香氛系统，还有双折叠桌板（吃饭办公两不误）。中央岛台塞进冰箱，从-6℃冷饮到50℃热餐随便切换。有一次朋友带娃去郊游，一路冰镇饮料伺候，小孩乐坏了。不过维修师傅提醒冰箱最好定期除霜，否则时间久容易结冰堵水管，到时候修起来麻烦费钱。此外智能隐私玻璃可以单独控制透光率，据销售介绍晚上停车睡觉特别适合露营党，就是万一失灵可能会卡住需要强制复位操作，要记得查说明书那个隐藏按钮在哪儿。

舒适性配置几乎无死角，比如迎宾灯毯、电动吸合门（轻轻碰一下自己关）、128色氛围灯、每个位置音响单元分区播放，还有密码储物盒防止贵重物品丢失。这些细节平时可能没那么显眼，可真遇到特殊情况，比如送孩子参加比赛或者老婆单位聚会，都能派上用场。我邻居阿姨最近买的新势力SUV，就因为没有电动踏板，上下车总怕摔跤，她羡慕地直拍视频发朋友圈吐槽自家选错车型，“以后一定要买有踏步的！”

驾驶辅助这一块“天神之眼A”系统搭载三颗激光雷达，高速领航、城市自动泊车这些功能都支持。据老司机群友分享，高架桥弯道识别能力明显提升，不像早几年某品牌转弯突然刹停吓死人。不过副驾驶如果晕技术流建议关闭部分提示音，否则一路滴滴响让人脑仁疼。有趣的是易四方泊车模式，只需遥控钥匙车辆自动移库，对新司机尤其友好，但听维修工老王唠叨，如果传感器沾泥沙或雪覆盖识别率下降，要及时擦拭维护，否则误判概率会上升——这类冷知识平常没人提起，用久才发现猫腻所在。

动力方面依旧延续增程+四电机组合，总功率880kW扭矩1280牛米，同事小孙开过一次现款U8爬山路，说推背感接近超跑水平但底盘支撑更厚实。他印象深刻的一次是在乡村烂路掉坑里，“云辇-P”液压悬挂自动升高，通过性完全不是问题。而且据他说油耗并没有想象中那么高，因为市区主要靠纯电驱动，只不过高速跑远途还是建议提前规划补能路线，目前南方一些偏远地区充电桩覆盖还有盲区，需要提前问清楚服务站地址以免尴尬熄火路边等救援。另外值得注意一点，如果遇到极寒天气续航表现会略打折扣，这是所有新能源通病，并非该车型特例，多准备条厚被子总归没错……

从市场定位来看，目前40-60万这个价位段同类型产品虽然不少，可论品牌溢价和性能体验，好多人私底下认同仰望U8L鼎世版属于另一个层级。“宝马XM那样虽贵但偏燃油运动取向，我们公司老板试驾完之后反而觉得仰望更符合国内土豪审美。”销售悄悄话透露订单已经开始预约，不过价格估计不会低于之前版本，有心理准备为好。也有人担心将来二手残值如何，目前行情尚未明朗，只能走一步看一步吧……

昨天傍晚楼下遛狗碰见李姐，她抱怨家里的汉兰达第三年保养费用越来越高，还吐槽空调滤芯难拆难装，让她考虑是不是趁早置换掉。“你们男人喜欢聊动力聊科技，我们女人其实最看重乘坐舒适和安全，你说以后咱们这种大家庭，是不是应该优先考虑六座豪华？”她这么一句，把我问愣住了——或许真正懂生活的人，从来不是追求参数，而是在琐碎日常里找到属于自己的幸福方式罢？

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