朗逸5和朗逸领先版区别是什么

开篇：抛出问题，引发好奇

最近，不少朋友在后台私信我，说自己在选车时陷入了纠结。本来看好大众朗逸，却被朗逸五百万版和领先版搞得晕头转向，不知道该如何抉择。相信屏幕前的你，或许也正面临着同样的困扰。这两款车乍一看外观相似，名字也相近，可价格和配置却有着不小的差别。

那么，朗逸五百万版和领先版到底有哪些区别？哪一款更值得购买呢？别着急，今天这篇文章就为你详细剖析，帮你拨开迷雾，选出最适合自己的爱车！

外观：风格有别，细节不同

先来说说朗逸五百万版，它的前脸采用了多条横向镀铬饰条，连接着两侧犀利的大灯组和车标 ，给人一种简洁大气的感觉。车身同色的粗大保险杠，进一步增强了车头的气势。两侧进气口加入的黑色风刃点缀，又为整车增添了一丝运动气息。下方的梯形进气格栅，经典又耐看，展现出大众车型一贯的稳重风格。

从侧面看，贯穿式腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，营造出一种向前俯冲的姿态，让车子看上去动感十足。搭配溜背式车顶、隐藏式车窗和悬浮式后视镜设计，不仅时尚，还能有效降低风阻。车身尺寸方面，长宽高为 467818061474mm，轴距 2688mm，属于标准的紧凑型轿车身材 ，空间表现对于日常家用来说完全足够。车尾部分，小鸭尾和一体式大灯设计相得益彰，后包围排气加入镀铬饰条包裹，提升了车尾的精致感和运动感。

再看看朗逸领先版，它的外观则更加偏向于运动和时尚。前脸采用了星空前脸设计，

大型六边形进气格栅内融入了满天星般的中网设计元素，在阳光的照耀下，熠熠生辉，视觉冲击力极强。下包围处的贯穿式设计，进一步强化了车辆的运动氛围。一条贯穿式的横向饰条将两侧的大灯组紧密相连，不仅拉伸了车头的视觉宽度，还让整个前脸看起来更加协调统一。

车身侧面线条流畅，隆起的腰线从引擎盖一直延伸至后门尾灯处，不仅拉伸了车身长度，还营造出了一种强烈的肌肉感。底部内凹的线条设计，让车身侧面的层次感更加丰富。车窗周围的银色镀铬亮条装饰，在提升整车质感的同时，也彰显出了一份精致与豪华。来到车尾，小鸭尾和底部的双出排气设计，无疑是车尾的点睛之笔，让整车的运动感瞬间拉满。后包围处的银色镀铬条装饰，也为车尾增添了一份精致感 。

内饰：氛围相近，配置有差

进入朗逸五百万版车内，你会被那温馨舒适的氛围所包围。整个内饰采用了大量的灰色配色，搭配上精致的缝线工艺，营造出一种低调而不失高雅的感觉。中控台、车门内饰板等部位，都采用了较多的软质材料包裹，触感柔软，不仅提升了车内的质感，还能有效减少行驶过程中的噪音。三幅式多功能方向盘，粗细适中，握感舒适，上面集成了音量调节、定速巡航、蓝牙电话等常用功能按键，操作起来非常方便。

12 英寸的中控屏幕，显示清晰，反应灵敏，搭载了大众最新的车机系统，支持 CarPlay 和 CarLife 手机互联映射功能，让你在驾驶过程中也能轻松享受智能科技带来的便捷。座椅采用了仿皮材质，虽然不是真皮，但触感和透气性都还不错，长时间乘坐也不会感到过于闷热。座椅的包裹性和支撑性也比较到位，能够有效缓解驾驶疲劳。后排配备了空调出风口和 USB 充电接口，照顾到了后排乘客的舒适性和便利性。

朗逸领先版的内饰则更加注重科技感和舒适性。一坐进车内，最吸引人眼球的便是那 12 英寸的中控屏幕和 10.25 英寸的全液晶仪表盘组成的悬浮数字座舱，科技感十足。中控屏幕的显示效果非常出色，色彩鲜艳，清晰度高，车机系统也更加流畅，操作界面简洁易懂，还支持智能语音控制功能，只需说出你的需求，就能轻松实现各种操作，比如打开导航、播放音乐、调节空调温度等，让驾驶变得更加轻松便捷。

方向盘同样采用了皮质包裹，握感细腻，并且支持手动四向调节，能够满足不同驾驶者的需求。座椅方面，领先版同样采用了仿皮材质座椅，但在座椅的设计上更加注重人体工程学，能够更好地贴合人体曲线，提供更加舒适的乘坐体验。此外，领先版还配备了前排座椅加热功能，在寒冷的冬天，这个功能简直是太实用了，能够让你瞬间感受到温暖。车内还配备了单色氛围灯，虽然颜色只有一种，但在夜晚开启后，也能为车内营造出一种浪漫而温馨的氛围。

动力：自吸涡轮，各有所长

朗逸五百万版搭载的是 1.5L EA211 自然吸气发动机，这款发动机最大马力为 116 匹，最大扭矩 150 牛・米 ，与之匹配的是 6AT 手自一体变速箱。这样的动力组合，在日常城市道路行驶中，动力输出平稳、线性，完全能够满足我们的日常通勤需求。比如在早晚高峰的拥堵路况下，车辆频繁启停，自吸发动机加 6AT 变速箱的搭配，换挡平顺，几乎没有顿挫感，开起来非常轻松惬意。

而且，它的燃油经济性也相当出色，根据众多车主的反馈，这款车在综合路况下的百公里油耗大概在 6 - 7L 左右，如果是在高速路况行驶，油耗还能更低，对于注重燃油经济性的消费者来说，无疑是一个很大的优势。不过，由于它的动力参数相对不是特别高，所以在高速超车或者满载爬坡时，可能会显得有些力不从心，需要提前降档，拉高转速，才能获得足够的动力。

再看朗逸领先版，它搭载的是一台 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 160 马力，最大扭矩 250 牛・米，传动系统匹配 7 速干湿双离合变速箱 。这台发动机的动力表现就强劲多了，涡轮介入后，动力输出源源不断，无论是在城市道路上的快速起步、超车，还是在高速上的疾驰，都能轻松应对，给驾驶者带来强烈的推背感和驾驶乐趣。比如在高速上想要超越前车时，只需轻点油门，车辆就能迅速做出响应，轻松完成超车动作，那种畅快淋漓的驾驶体验，是自吸发动机所无法比拟的。

而且，在满载的情况下，它的动力依然充沛，不会出现明显的动力衰减现象。不过，涡轮增压发动机在带来强劲动力的同时，也存在一些小缺点。首先，双离合变速箱在低速行驶时，偶尔会出现顿挫感，特别是在走走停停的拥堵路况下，这种顿挫感可能会稍微明显一些。其次，由于涡轮增压发动机的工作原理，它对燃油的品质要求相对较高，需要添加 95 号汽油，这在一定程度上会增加使用成本。

配置：智能安全，层次分明

朗逸五百万版配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车等实用配置 ，能够满足日常驾驶的基本需求。在安全配置方面，它配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等被动安全配置，以及 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等主动安全配置，为驾乘人员提供了较为全面的安全保障。此外，五百万版还配备了电动天窗、铝合金轮毂、皮质方向盘、仿皮座椅、12 英寸中控屏幕、LED 大灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节、外后视镜加热、车内 PM2.5 过滤装置等舒适性和便利性配置，整体配置水平中规中矩，能够满足大多数消费者的日常使用需求。

朗逸领先版在五百万版的基础上，进一步丰富了配置。首先，在主动安全配置方面，领先版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、主动刹车等功能 ，这些功能能够在车辆行驶过程中实时监测车辆的行驶状态，当检测到车辆有偏离车道、与前方车辆发生碰撞的风险时，系统会及时发出警报并采取相应的措施，有效降低了交通事故的发生概率，为驾乘人员的安全提供了更高级别的保障。

在智能驾驶方面，领先版搭载了 IQ.Drive 智驾管家，具备全速自适应巡航功能，在长途驾驶时，驾驶者只需设定好车速和跟车距离，车辆就能自动保持与前车的安全距离，并根据前车的速度变化自动调整车速，大大减轻了驾驶者的疲劳感。 车内还配备了 10.25 英寸的全液晶仪表盘和 12 英寸的中控屏幕，组成了悬浮数字座舱，显示效果更加清晰、直观，科技感十足。车机系统支持 OTA 升级、语音识别控制功能（包括多媒体系统、导航、电话、空调等）、远程控制功能（车门控制）等智能座舱功能，让驾驶者能够享受到更加便捷、智能的驾驶体验 。此外，领先版还配备了前排座椅加热、单色氛围灯、雨量感应式雨刷等舒适性配置，进一步提升了车内的驾乘体验。

价格：预算导向，各取所需

总结：明确需求，理性选择

而朗逸领先版外观时尚运动，内饰科技感十足，1.5T 涡轮增压发动机动力强劲，7 速干湿双离合变速箱换挡迅速，再加上丰富的主动安全配置和智能驾驶配置，为驾驶者带来更加安全、便捷、智能的驾驶体验。虽然价格略高，但对于追求驾驶激情和高科技配置的消费者来说，无疑是更好的选择。