昨天翻开工信部第409批新车申报目录，看到江铃又报了台新车——名字叫E途顺。叫它“全新的纯电动多用途乘用车”也不假，申报信息里写得清清楚楚。
这车是以之前的江铃E福顺为基础改造的，前脸和尾部都重新设计过，座椅布局也换了套新的——说实话，改动挺明显的。
前脸用了“大嘴”中网，气场很足。中网有镀铬和亮黑两种饰面可选，大灯勾勒成L形轮廓，前杠两侧和底部还有明显的扰流造型。
车身会有标轴低顶、长轴低顶和长轴高顶几种版本。侧面总体和E福顺接近，带的是单侧侧滑门，滑轨隐在车身里（看着更顺眼）。
尺寸也给了详细数据：标轴低顶的长宽高为5030（5090）/1990/1995mm，轴距3060mm。长轴版则是5330（5390）/1990/1995（2295高顶）mm，轴距3360mm。
车尾走方正垂直的风格，竖条形尾灯很直观。低顶版的后尾门是上掀式，高顶版改为对开式——用途不同，开法也不一样。
座椅方面，标轴版是2+2+3的7座，第二排两个独立座椅，带内侧扶手，第三排靠背可以单独折叠，还配折叠式扶手。长轴版可选7座或9座，7座也是2+2+3；9座为2+2+2+3，二、三排都是独立座椅，第四排靠背也能单独折叠。
动力是纯电的，提供130千瓦和200千瓦两种电机，电池类型为磷酸铁锂。说起来，这类布局和动力组合，好像更想把载人和载物都兼顾到位——你会怎么看这车的取舍？
