“老司机的爱车”比亚迪 秦L EV

家人们，今天唠唠比亚迪秦L EV。这车官方指导价10.98 - 13.98万，性价比还是不错的。上市后销量挺可观，持续月销过万，受欢迎程度可见一斑。

从外观上看，采用Loong Face龙颜美学设计，车身线条流畅，前脸霸气，整体造型很有辨识度，年轻人应该会喜欢。车身尺寸为4720x1880x1495mm，轴距2820mm，车内空间宽敞，后排坐三个人也不觉得挤，后备箱容积大，还配有前备箱，日常储物和出行载物都能满足。

它基于e平台3.0 Evo架构打造，有后驱布局和前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，转弯半径仅5.4米，操控起来很灵活，过弯或者在狭窄空间掉头都很轻松，驾驶体验感不错。

续航方面提供470km和545km（CLTC）两种版本 ，整车能耗低至每百公里10.8kWh，日常通勤或者周边城市短途旅行都没问题。而且支持30%-80%电量0.4小时快充，补能效率高。

配置上更是诚意满满，全系标配天神之眼C智能驾驶辅助三目版（DiPilot 100），支持高速及城市快速路HNOA，还有智能座舱高阶版（DiLink 100），全场景智能语音，支持四音区连续对话，开车时动动嘴就能控制很多功能，方便又安全。高配车型还有HUD抬头显示、50W手机无线充电、前排座椅加热/通风、主驾座椅记忆、多色氛围灯和车载冰箱等，舒适性直接拉满。

我试驾的时候，感觉起步轻快，动力输出很线性，加速超车不费劲。底盘调校得也不错，过减速带或者坑洼路面，震动过滤得很好，坐在车里很舒服。车机系统反应也挺快，操作流畅不卡顿。

总的来说，比亚迪秦L EV在空间、配置、操控和续航等方面表现都挺均衡，如果你的预算在10 - 15万左右，想买一台纯电家用轿车，它真的是个值得考虑的选项 。