2025年8月20日，吉利汽车正式发布新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2，并宣布该系统将率先搭载于吉利银河M9与领克10 EM-P两款旗舰车型，标志着智能汽车正式迈入AI座舱时代。吉利同步宣布停止开发传统智能座舱，未来将聚焦AI原生架构的研发与迭代。
Flyme Auto 2：从“功能堆砌”到“情感陪伴”
新一代Flyme Auto 2基于吉利自研的5层AI座舱原生架构打造，核心突破在于实现“服务找人”的主动交互模式。系统通过“实况桌面”实时渲染车外天气与车辆状态，配合“Alive壁纸”动态呈现驾驶场景，构建出沉浸式数字孪生空间。其独创的“桌面大卡片”与多任务小窗功能，让座椅调节、音乐播放等高频操作更直观便捷。更值得关注的是，系统首次实现与高阶智驾系统的3D全场景融合导航，通过与高德地图合作，首创借道超车预警、多路口红绿灯提示等功能，将导航从路线指引升级为安全守护。
Eva智能体：全球首个车载超拟人AGI
作为Flyme Auto 2的灵魂，全球首个可大规模上车的超拟人情感智能体Eva，通过融合吉利星睿AI大模型、阶跃星辰端到端语音大模型及流动记忆大模型，实现了“人格觉醒”。Eva不仅能感知用户情绪，还能通过“流动记忆”功能记住用户习惯——例如用户曾提及喜欢靠窗座位，下次订餐时Eva会主动备注；若用户在手机上搜索过婴儿游泳馆，上车后便会贴心询问是否导航。此外，Eva聚合了AI儿童乐园、车外语音交互等场景化功能，真正成为用户的全能出行管家。
技术底座：双脑协同与生态开放
吉利构建的云端-车端双脑协同体系为AI座舱提供算力支撑：云端星睿智算中心2.0以23.5 EFLOPS综合算力位居中国车企首位，车端首发的AI Box拥有200TOPS超量算力与200GB/s内存带宽，使70亿参数端侧多模态大模型得以运行。在生态层面，Flyme Auto 2全面支持HiCar、Carlink等主流互联协议，覆盖超90%手机品牌，并通过移动空间、浏览器等功能开放座舱应用生态，实现数字生活无缝衔接。
战略意义：定义行业新标准
吉利此次发布不仅重塑了人车关系，更通过“一个吉利，一个座舱”战略整合旗下品牌资源，以统一AI OS架构、统一智能体与统一用户ID，推动AI能力平权。随着银河M9与领克10 EM-P的上市，吉利正以技术革新引领产业变革，加速全球汽车产业向具身智能时代迈进。
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