2024款雷克萨斯GX最近上市了，它的售价区间定在了77.8万到88.8万人民币。

说起这车，它跟丰田普拉多是同根同源的兄弟，但雷克萨斯嘛，定位肯定要往高端走，所以用料和设计上会更讲究一些。

新款GX这次变化非常大，尤其是外观，一眼看上去就觉得它变得特别硬朗，那种硬派越野车的味道扑面而来。

车头还是雷克萨斯家族那个标志性的纺锤体格栅，这次做得更有力量感，里面用了熏黑处理，看着挺有运动范儿的。

大灯设计得挺巧妙的，L形的日间行车灯亮起来辨识度很高，而且这车挺厚道的，全系都标配了矩阵式LED大灯，带自动和自适应远近光功能，这配置在很多日系车上可不是随便给的。

车身侧面用了悬浮式车顶，让这个大块头看着没那么呆板，显得年轻时尚了一些。

一道硬朗的腰线从头到尾，拉长了车身的视觉效果。

轮眉和车身下沿都用了黑色的防刮材料包裹，这设计挺实用的，真去越野了能防刮蹭，同时看着车身也显得更高大，比例更协调。

后备箱门这次改了，不再是背着备胎侧开了，变成了向上掀开的方式，日常拿取行李方便多了，尤其是在停车空间比较小的地方。

车身尺寸方面，它的长度是4960毫米，宽度1980毫米，高度1935毫米，轴距2850毫米，是个标准的中大型SUV尺寸。

内饰部分相对来说变化没那么夸张，但该升级的地方都跟上了，整体还是雷克萨斯那种精致豪华的感觉。

方向盘握感挺舒服的，按键也清晰，用起来挺顺手。

仪表盘是12.3英寸的全液晶屏，但它保留了传统的仪表造型，而且上面还做了个遮光罩，大太阳底下看信息也不会反光，这个细节挺不错的。

中控台中间立着一块14英寸的大屏幕，分辨率很高，用起来很流畅，支持手机互联和导航。

座椅布局上，除了传统的5座，新款GX还提供了6座版本，用的是2+2+2的布局，对于有二胎或者经常需要带家里老人出门的朋友来说，这个6座是个不错的选择，比7座舒服多了。

动力系统这次是最大的变化，彻底告别了老款的大排量发动机，换上了一套2.4T发动机加电机组成的油电混合系统。

这台2.4T发动机自己就能输出282马力，扭矩有430牛米，前面那个电机也能额外提供54马力和250牛米的扭矩。

这套动力搭配8速手自一体变速箱，开起来感觉挺平顺的，加速也够用，官方给的零百加速时间是8.5秒。

对于这么一个硬派越野车来说，这个加速表现算是挺快了。

大家最关心的油耗，官方给的WLTC综合油耗是10.36升，说实话，这么大个车能做到这个油耗，已经非常出色了，比老款省油太多了。

安全配置上，L2级别的辅助驾驶系统是全系标配的，跑高速或者长途能省心不少。

而且作为硬派越野，全时四驱系统自然是标配的，越野能力和脱困能力不用担心。

总的来说，新款雷克萨斯GX这次换代挺有诚意的，外观硬朗了不少，内饰科技感也跟上了，动力换成了更高效的混动。

它既有雷克萨斯的豪华精致，骨子里又是一台能去野的硬派SUV。

77.8万起的售价，虽然不是小数目，但考虑到它的品牌、定位和配置，尤其是跟同级别的进口豪华硬派越野比，这个价格显得更厚道一些，性价比确实比以前高了不少。

所以，如果你预算够，又想找一台兼顾豪华和越野能力的SUV，新款GX这次的表现确实值得好好看看。