最近，关于特斯拉要出“丐中丐”版的消息又开始满天飞。讲真，这事儿不意外。马斯克老师不装了，摊牌了，就是要对着20万这个蛊王养殖场，来一波大的。这是一场典型的掀桌子式自爆，逻辑很简单：我不过了，你们也别想活。
你以为特斯拉是要降价求生存？不，它是要把整个餐厅直接给爆了，让所有人都没得吃。要么成仙，要么成盒。
要理解这场即将到来的腥风血雨，我们得先看看北美那个所谓的“Standard”版，到底是个什么玩意儿。这名字起得就很有灵性，标准版，听着人畜无害，实际上是把“丐”字刻进了DNA里。
取消后排娱乐屏，后排空调改成手动，方向盘手动调节，座椅换成织物，通风加热更是想都别想，音响喇叭给你砍掉一大半。我天，这配置单梦回20年前我爸那台普桑，方向盘上就差一个“动力强劲”的套了。这他妈简直是工业奇迹！外观上，轮毂给你换个小的，颜色选择也少，主打一个“别挑了，爱买不买”。
最骚的是，连Autopilot的自动转向都给你阉了，只留一个自适应巡航。这是什么概念？这就好比你去学修仙，师傅告诉你我们这个门派可以御剑飞行，结果等你交了钱，师傅说飞行功能要付费解锁，基础版只教你怎么把剑从剑鞘里拔出来。机你太美了简直。
这哪是减配，这是在对用户进行信仰纯度测试。它就像一包压缩毛巾，看着干瘪，泡了水才能用。问题是，这包压缩毛巾，它卖的是五星级酒店浴巾的价钱。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你仔细想想，是不是又有点道理？
特斯拉悟了，它终于悟了。它发现自己最值钱的，根本不是什么FSD，不是什么三电，就是那个T字标。那个标，就是它的金钟罩铁布衫，就是它的任意门。奔驰最值钱的是品牌本身，特斯拉也一样。这是一种玄学，你不能用理工科的思维去理解。
所以，如果这玩意儿真的国产了，价格能到多少？现在Model 3起售价24万多，Model Y是26万多。按马斯克老师这个“自爆卡车”的玩法，这丐版Model 3干到20万左右，Model Y干到22万，完全是有可能的。加大加大加大。
这个价格一出来，会发生什么？同行看了也得傻，太阳都要一个趔趄。
20万这个价位，现在是什么地方？是修仙小说里的万兽山，全是筑基期大圆满的老怪物在互相下黑手。比亚迪、极氪、小鹏，哪个不是把配置堆得跟不要钱一样？屏幕能有多少块就给你塞多少块，座椅能有多少功能就给你开多少功能，冰箱彩电大沙发，恨不得把KTV都给你搬车里。
结果，特斯拉这个刚刚练气一层的小号，拿着一把新手村的木剑就冲进来了。它凭什么？就凭它头上的ID叫“特斯拉”。
我作为一个前特斯拉车主，我可以很负责任地告诉你，会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。你跟他说比亚迪配置高，他说你懂不懂驾驶的乐趣。你跟他说极氪内饰好，他说你懂不懂科技的纯粹。你跟他说小米服务全，他说你懂不懂马斯克的宏大叙事。典中典。
你觉得是毛坯，粉丝觉得是极简。你觉得是简陋，信徒觉得是留白。说真的，我每次看到车里那个大屏幕，就想起我那个旧iPad，现在给我儿子看动画片都嫌卡。但对信徒来说，那是通往火星的控制台。这是一种宗教，你跟他讲性价比，约等于在教堂里发无神论传单，会被打出去的。
所以，这个丐版特斯拉的出现，根本不是为了和国产车拼性价比，它是来搞心态的。它的目标用户，就是那些预算在20万左右，本来在犹豫要不要咬咬牙上特斯拉的人。现在好了，马斯克直接把门槛给你踹没了，说“进来吧你”。
至于那些追求配置的，追求豪华感的，本来就不是它的菜。特斯拉要的，就是那些“我什么都可以不要，但那个T字标必须有”的人。这部分人，数量可一点都不少。
这让我想起了自动驾驶。我们总以为自动驾驶的关键在特斯拉，在激光雷达，在算法。错了，自动驾驶的关键在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你技术再牛逼，能牛逼得过人情世故？特斯拉的品牌力也是一个道理，你配置再高，高得过人家那个“玄学光环”吗？
所以，你问我这丐版特斯拉到底值不值得买？别问我，问你的信仰。因为到最后，你会发现，所有的参数对比、所有的竞品分析，在一个T字标面前，都显得有点可笑。能打败玄学的，只有更强的玄学。
就问你怕不怕？
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