2025 款丰田 4Runner 标志着新一代车型的推出，但 TRD Pro 还是 Trailhunter 是您下一次越野冒险的最佳选择？
关键点
2025 款丰田 4Runner 首次采用坚固的设计、第三排座椅和新的发动机选项。
其 TRD Pro 装饰擅长高速越野，而 Trailhunter 则优先考虑稳定性和底盘保护。
两款车都采用混合动力系统，但 Trailhunter 配有通气管和更强大的越野功能。
新一代，越野能力升级
2025 款丰田4Runner 标志着新一代车型的到来，并且备受瞩目。这款全新车型拥有粗犷的造型、可选的第三排座椅以及全新的发动机配置。该系列的顶级车型是 TRD Pro 和 Trailhunter 两款车型，起售价均为 67,400 美元。乍一看，这两款车型非常相似，都配备了 18 英寸轮毂和 33 英寸全地形轮胎，性能也几乎相同。然而，深入研究后，我们就会发现一些关键差异，这些差异正是 4Runner 最昂贵车型的显著区别所在。
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1. 优先考虑高速而非稳定性的减震器
丰田 4Runner TRD Pro 和 Trailhunter 专为不同的越野地形而设计。TRD Pro 标配 Fox 2.5 英寸内旁路 QS3 减震器，并配备远程储液器，使其成为应对沙漠奔跑等高速越野冒险的理想之选。Trailhunter 则配备了 Old Man Emu 2.5 英寸锻造单管减震器，并配备远程储液器，优先考虑越野稳定性和操控性，使其成为陆上旅行和低速爬行的顶级 4Runner。
TRD Pro 和 Trailhunter 均配备出色的越野性能，并共享标准配置，包括 LED 灯条、高离地间隙前保险杠和稳定器断开装置。两款车型还配备了多项高级内饰配置，包括无线智能手机充电以及带加热和通风功能的前排座椅。
2. Trailhunter 提供更强大的底盘保护
对于任何越野SUV来说，适当的底盘保护都是必备的，丰田4Runner TRD Pro和Trailhunter也不负众望。两款车型都提供了某种程度的底盘保护，但Trailhunter在这方面更胜一筹。
Trailhunter 是一款专为低速和崎岖地形设计的车型，配备了钢制防滑板，以及分动箱、后差速器和油箱的保护装置。TRD Pro 更适合高速行驶，这意味着更轻的铝制前防滑板搭配分动箱和油箱保护装置就足够了。两款车型的整备质量相差 45 磅，TRD Pro 重 5,455 磅，而 Trailhunter 略重，为 5,500 磅。
3. TRD Pro 注重性能
由于丰田 4Runner TRD Pro 和 Trailhunter 专为挑战户外挑战而设计，因此它们根据各自的特点提供了不同的进气口。TRD Pro 采用高性能进气口，而 Trailhunter 则采用高位进气口，通常被称为通气管。TRD Pro 的进气口通过改善发动机气流来提升性能，而 Trailhunter 的通气管位置更高，以防止水和碎屑进入发动机，使其成为越野 4Runner 车型的理想之选。
4Runner 的设计中还有其他一些差异需要考虑。TRD Pro 配备了引擎盖进气口和车顶行李架，而 Trailhunter 则配备了 ARB 车顶行李架和车架安装式钢制岩石导轨。两款车型均搭载 2.4 升涡轮增压混合动力系统，可产生 465 磅-英尺的扭矩，但马力数据有所不同。Trailhunter 的动力系统输出 323 马力，而 TRD Pro 的输出略高，为 326 马力。4Runner TRD Pro 和 Trailhunter 在城市/高速公路综合路况下的 EPA 油耗均为 23 英里/加仑（约 10.9 升/百公里）。
最后的想法
2025 款丰田 4Runner TRD Pro 和 Trailhunter 的处境颇为微妙。这两款车型的实力都与丰田的陆地巡洋舰和 Sequoia 不相上下，甚至雷克萨斯GX 也有可能与其竞争。如果您一心想拥有一辆 4Runner，那么简而言之，TRD Pro 更适合在越野地形上体验极速，而 Trailhunter 则更适合速度较慢、技术含量更高的越野探险。
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