这组数据一出，我有点没缓过来：7月新大洲本田NS150GX卖了9466台，8月直接登上车型人气榜第一，销量力压豪爵UFR150和NWG150，差距其实挺明显的。
看着这边的热度回升，似乎有点“要不要换个招数”的意思。NWZ150就被推出来了，官宣说即将上市，还会在重庆摩博会亮相。外界则普遍预测9月19日的重庆摩博会上正式首发。
NWZ150一直是摩友关注的焦点，官方没直接说是国产的小“佛沙”，但造型太像，坊间早就叫它佛沙了。车型定位是150cc龙骨运动休旅踏板，外观高度复刻佛沙350，定位高于同系的NWG150，主打公路休旅与日常通勤。
搭载eW15单缸水冷四气门发动机，实际排量149.7cc，最大功率11.4kW/8500rpm，最大扭矩14.4N·m/6500rpm，官方最高车速107km/h。这个动力系统来自PCX160同源平台，在NW T150、NWG150等车型上长期验证，装机量已超十万台，口碑也算扎实。
官方标称油耗2.2L/100km，油箱8.2L，满油续航大概350公里左右。整车重量147kg，满配可到156kg，算是有点儿笨重。宽体大踏板的设计，尺寸1933×742×1386mm，轴距1315mm；和同系列的NWT150比起来，女生停车操控会吃力一些。
安全配置给得很满，双通道宁波赛福ABS、LED灯组、NFC无钥匙启动，都是标配。售价现在还没公布，预计在摩博会发布。和同系列NWG150的价位对比，NWG150是16180–17180，PCX160是19990，NS150GX是15280。大致推断起步会在1万5到1万6之间，高配可能再加1500–2000。
超出1万9的价格可能性不高，毕竟要避开和PCX160的价格重叠，这样的定位不太好。你猜这车最终会不会成为新的焦点？我也在想，自己要不要给车圈里再添一个“佛沙”式的伙伴。
