广汽本田 P7 首秀爆单：19.99 万起的合资纯电「破局密码」

作为广汽本田首款云驰纯电 W 架构车型，P7 以 19.99 万元起的「亲民价」精准狙击家庭纯电市场，上市首日订单突破 5000 台，创下合资品牌纯电车型「现象级开局」。

其核心竞争力源自三大优势：操控上，50:50 轴荷比搭配豪车级转向机与悬挂系统，麋鹿测试成绩突破 80km/h，延续本田「驾趣基因」；三电技术层面，宁德时代定制 90 度三元锂电池实现 620/650km CLTC 续航，低温电池技术保障冬季续航稳定，97.5% 效率电机融合 F1 赛事 i-MMD 电控技术，彻底消除用户续航焦虑；定价策略上，后驱版卡位 20 万市场门槛，四驱版以 24.99 万元对标新势力 30 万 + 车型，形成「降维竞争」优势，成为合资纯电市场「破局利刃」。

W 架构第二款车型 GT 以「赛道级硬核配置」亮相，专属 Brembo AL 双向制动、电动后扰流板、AS 远焦显示器及大直径轮胎，结合本田 70 多年底盘调校功底，将品牌「驾趣 DNA」推向纯电高阶市场。这款计划明年上市的旗舰车型，不仅预示着广汽本田将在 30 万 + 中高端纯电领域发起强势进攻，更以「技术向上」的姿态，直面新势力品牌的高端化挑战，为合资品牌在电动时代的价值跃升树立新标杆。

广汽本田以「全能源生态」构建差异化竞争力：雅阁 e:PHEV 与皓影 e:HEV 作为插混与油电混动技术标杆，凭借低油耗、强动力的成熟表现，持续巩固混动市场优势；雅阁运动版、皓影燃油版等经典燃油车型同步参展，满足多元化购车需求，守住市场基本盘；智能化层面，全系标配 Honda SENSING 智驾系统，实现 L2 级辅助驾驶全价格段覆盖，Honda CONNECT 4.0 智导互联系统引入 AI 语音、车家互联等功能，补齐智能交互短板；制造端，全新投产的新能源工厂以高精度产线与定制化电池工艺，确保「本田品质」在电动时代无缝衔接，配合「3 年 3 款新车」战略规划，展现「规模化转型」的坚定决心。

从技术落地到场景覆盖，广汽本田正以「全能源布局」打破「合资电动化单一化」困局，为行业转型提供「全维解决方案」。