讲真，每次看到15万价位的中型SUV出新款，我都感觉不是在看发布会，而是在围观一场大型的、行为艺术式的自爆。这个价位现在已经不是红海了，这是蛊王饲养皿，所有车企都被扔进一个坛子里，最后只能活一个。所以，当深蓝S07带着2026款杀回来的时候，我的第一反应不是“这车怎么样”，而是“诶，长安这次又打算让谁不好过？”
这是一种掀桌子式的竞争。过去大家还讲究个你来我往，你出个PLUS我出个PRO MAX，假装很体面。现在不装了，摊牌了，最好的竞争手段是直接把餐厅给爆了，让所有人都没得吃。深蓝S07的操作，就是典型的“我不过了，你们也别想活”的雷电法王式打法。它上来就给你两个选择，增程和纯电，指导价15万多点。
你看这个操作，多鸡贼，多不务正业。它不是在问你“你喜欢什么”，它是在堵死你所有“我不买”的借口。你说你有续航焦虑，不敢跑长途？行，增程版给你安排上，1.5L的新蓝鲸增程器，CLTC纯电续航给你干到230公里甚至300公里，综合续航直接拉到1300公里以上。这是什么概念？这意味着你可以从北京一路开到上海，中间甚至可以不加油不充电，就问你怕不怕？这个续航数字，就是金钟罩铁布衫，专门治疗节假日高速服务区排队充电引发的PTSD。对于一个中年男人来说，这种“想走就走”的底气，比什么零百加速重要多了。
然后你又说了，诶，我主要在市区开，充电方便，我想要那种一脚电门下去，世界都安静了的感觉，增程器再安静也是个发动机啊。行，纯电版也给你备好了，550公里续航，配3C超充，15分钟从30%干到80%。这套组合拳打出来，基本上把普通家庭用户的两大核心矛盾给解决了。它不是在卖车，它是在做心理按摩。它在告诉你，别纠结了，你的所有犹豫，我都替你想到了解决方案。要么成仙（纯电），要么成盒（增程）。哦不对，是要么成仙（纯电），要么成一个能跑长途的仙（增程）。
这还没完，最狠的是，它全系标配了华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统。这就有点不讲武德了。在15万这个价位，很多车企的逻辑还是“想要高阶智驾？可以，加钱”。深蓝直接把这个选装项变成了标配，等于是在所有对手的脸上刻下了四个大字：“时代变了”。这就好比你在打斗地主，你还在盘算着怎么出对三对四，人家直接一个王炸四个二扔你脸上了。同行看了也得傻，这牌还怎么打？这就把整个竞争的维度给拉高了，从比谁的沙发更软、屏幕更大，直接升级到了比谁的“灵魂”更智能。
我作为一个真的开过各种所谓“智能汽车”的人，对这些功能其实是有点犬儒主义的。什么高速NCA，什么城区LCC，参数写得天花乱坠。但讲真，中国自动驾驶的关键，不在于特斯拉，也不在于华为，而在于老头乐。任何一套智驾系统，你把它扔到城乡结合部的菜市场门口，让它跟无数不讲理的电瓶车、老头乐和逆行外卖小哥博弈十分钟，能活着出来的，才有资格说自己“智能”。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。所以深蓝标配华为智驾，在我看来，最大的意义不是让车主真的可以放开手脚，而是一种姿态，一种“人有我优”的军备竞赛宣言。它在疯狂暗示你：隔壁那谁谁谁，连这个都没有，你还敢买？
再看车里的东西。那个15.6英寸的向日葵屏，能左右旋转。这个设计就非常灵性。它完美洞察了当代家庭的真实用车场景：男人开车，女人追剧。屏幕转过去，副驾立刻拥有一个独立的娱乐空间，这比你跟她说一万句“注意安全”都管用。这是一种非常高级的情感价值。还有那个AR-HUD，55英寸，直接把导航信息投在前风挡上，让你感觉自己开的不是车，是台高达。这些东西，都是在给你创造一种“我很值”的幻觉。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
更有意思的是，他们把之前那个备受争议的电子门拉手，换回了传统的机械式。这简直是典中典。这说明什么？说明深蓝开窍了，悟了。它意识到，对于一辆家用车来说，炫技不是最重要的，让丈母娘和孩子能轻松打开车门才是。这种“听劝”的姿态，比发布会上吹一万个牛逼都更能赢得用户好感。这叫“不装了，摊牌了，我就是个服务用户的”。
但是，我们必须清醒地认识到，深蓝S07做的这一切，本质上都是在“卷”。它卷动力形式、卷配置、卷智驾、卷价格，把所有能给的都给你，形成一个价值上的“压缩毛巾”，在15万这个价格，泡开来是一辆25万体验的车。这种打法在当下是有效的，甚至是唯一的出路。因为消费者已经被教育得太聪明了，他们会拿着配置表逐行对比，会为了一个无关紧要的功能在论坛里吵上三天三夜。
可这种极致的内卷，真的能重塑格局吗？我觉得未必。因为汽车消费里，有一种东西叫“品牌玄学”。比如奔驰，它的核心价值从来不是发动机有多牛逼，底盘有多扎实，而是那个三叉星辉的标。你开个奔驰，就算堵在路上，你都觉得自己的堵车比别人的更高级。这就是信仰。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说国产车配置多高多香，他会用一种看“凡人”的眼神看着你。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
深蓝S07现在做的，是把一个“理工男”能做的所有事情，都做到了极致。它在用数学公式去证明“我爱你”。它把所有的参数、配置、功能都摆在你面前，告诉你，选我，是理性的、是正确的、是性价比最高的。苏州上市当天成交30多台，增程版占六成，这证明这条路走得通。
但这又怎么样呢？到最后，买奔驰的还是会去买奔驰，信仰这东西，是配置表算不明白的。深蓝S07能不能成为新晋家用车？能。它用自爆式的堆料，为那些绝对理性的消费者提供了一个几乎无法拒绝的选择。但它能颠覆的，也仅仅是那些同样在讲“性价比”的对手。对于那些卖标、卖信仰的品牌来说，深蓝S07可能连桌子上的蜡烛都没碰到，因为人家根本就没在同一个餐厅吃饭。这简直是不讲道理！所以说，深蓝S07是一辆好车，一辆聪明的好车，但它面对的，是一个混乱、荒诞且毫无逻辑可言的江湖。
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