2026成都车展我只看热门车型，展台人越多，车型性价比以及国民度肯定也是很高，就比如这次上汽大众展台就给大家带来了一辆全新国民级家轿车——ID.ERA 5S，定位是一辆中型轿车，价格已经正式公布，指导价11.99万-14.99万，限时权益价8.99万-11.99万元，而且还给到首任非营运车主整车的超长质保，看到这价格我真的惊呆了，而且它还是一辆插混轿车，大众这也太卷了，新势力有危险了！
首先外观上，主打一个包豪斯的风格，秉承功能至上，大道至简的理念，细节上整体还是ID.ERA系列的设计语言，家族式前脸很有辨识度，整体干净又舒展，看上去很高级。獠牙状的高亮黑前格栅，也提升了车辆的运动氛围。
来到侧面，同样干净简约的车身线条，配上半隐藏式的门把手，和隐藏式水切，让它的风阻系数低至0.247Cd，其次19寸的大轮毂，溜背的造型，全车辅助驾驶小蓝灯，以及尾部翘起的小鸭尾，让整车看起来十分运动科技。尺寸方面车长4836毫米，车宽1880毫米，车高1505毫米，轴距2766毫米，尺寸介于凌渡L和帕萨特之间。
尾部依旧是贯穿式的尾灯，尾标LOGO依旧是可以点亮，整个辨识度很不错，后备箱的常规容积是486升，同时后排座椅还能比例放倒，放倒后储物空间会大幅提升。
进入车内，整体是一个T字型布局，而且整车都是采用软包包覆，触感很舒适，环抱式的氛围灯，夜晚点亮时豪华感拉满，中控配有一块15.6英寸2.5K大屏，以及一块8.8英寸液晶仪表，车机功能也很全面，支持苹果华为安卓手机互联，还有科大讯飞的智能语音系统，交互能力也很强大。
座椅方面，功能依旧很全，像通风加热以及10点按摩全部都有，并且主副驾都能实现145度的躺姿，真的很舒适。来到二排，整个乘坐空间也是非常可观，1米7身高坐在二排腿部还有3拳多，地台也是纯平，同时坐垫很长，对腿部的承托很到位。
动力方面，搭载的是一套1.5升的插混系统，发动机最大功率109马力，电机最大功率177马力，CLTC纯电续航160公里，满油满电一口气能跑2000多公里。其次它也会搭载配有高阶智能辅助驾驶，是酷睿程的一个方案，是达到了L2++级别，像高速NOA，城区NOA，以及各种的泊车功能都能轻松实现。
本期总结：总的来说，这台车很适合那些喜欢德系品质，同时又想要体验目前主流的座舱体验以及智能化的朋友，关键是它现在这个价格真的太香了，限时权益价8.99万起，还是插混，真心值得去线下体验一下！
