半价理想背刺MPV市场？零跑D21新车渲染图曝光，网友看傻了

半价理想背刺MPV市场？零跑D21新车渲染图曝光，网友看傻了

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老铁们，前几天我在朋友圈刷到一张图，炸出来一堆朋友问我：零跑要出MPV了，长得是不是又和理想MEGA有一拼？
我没忍住，点进去仔细看了看。好家伙，这水滴型车顶，大尺寸灯组，侧滑门，一股子“理想味”确实扑面而来。

但是仔细琢磨，还是有不少区别的。
车头更短。机盖和A柱好像没在一个弧面上。前脸灯带尺寸比理想大一圈，还跑到了机盖最前面。车顶还搞了个“瞭望塔”激光雷达。有点科幻的感觉。

侧面腰线比理想MEGA更灵动。隐藏式门把手不用多说，这年头谁家新能源不搞点隐藏设计。
后排就是传统侧滑门，滑轨直接安在后侧车窗下边上。这种布局，我觉得用起来很顺手。

D柱也和理想不一样。理想MEGA是封闭式设计，零跑这台则是一整块巨大的玻璃，只是在边上加了点镀铬饰条点缀。
尾门也不是理想那种“小胖墩”造型，线条更平直，整体更偏居家，没那么张狂。

说人话就是：外观确实借鉴了理想，但是很多细节已经玩出了自己的路子。

02
聊到这，还有个事让我很有感。
前年我们编辑部的小王刚好预算够了买零跑C10，他其实盯过理想ONE。最后选零跑，理由很简单：这车入门即高配。
像高阶智驾、双目摄像头、骁龙8295P芯片，这些功能本来都是二三十万级才有的玩意儿。零跑C10十来万都给你了。

而且零跑B10、B01还用激光雷达，把新车价格打到了10万级。我心里就觉得，这定价“太离谱”了，让别家难受。
高性价比，是零跑这些年给我最深刻的标签。

03
再说说今年零跑MPV计划。
早在三月，零跑董事长朱江明就公开说了要造2款全尺寸MPV，其中一个内部代号就是D21。
这次曝光的路试车，大概率就是D21本尊。
网传会在2026年第二季度上市。如果真这么整，估计明年就得开启预热了。

车企新品上市节奏，老玩家经常能猜个大概。这回“半价理想”要直接杀进MPV市场，我挺期待的。
有朋友开玩笑：如果首款零跑MPV起步价只要20万，估计要引起一波MPV市场大洗牌了。

我觉得，这种定价思路能吸引一堆原本盯理想MEGA，但是预算卡在20万左右的车主。
就像每次我去展厅，看家里带娃用户纠结理想和其他品牌。预算够不上，那就只能看“平替”。零跑这个档口入场，简直补缺口。

04
聊了这么多，也说点行业里大家不爱聊的。
有人总觉得，抄理想没啥技术含量，只是拼噱头。
其实按照我的行业经验，零跑这些年产品力不只是“蹭外观”。
像高阶智驾、激光雷达布局，甚至智能化体验，都是钱砸出来卷性价比。

唯一短板，确实就是品牌力。
现在国产造车，拼到最后不仅比配置，也得拼品牌溢价。
零跑如果能再提升品牌形象，冲上中高端阵营，销量肯定还能再起飞。

但话又说回来，无数网友喊“半价理想”也不是坏事。
理想MEGA这个级别，好多人买不起。零跑造一个“接地气”的版本，普通家庭能上车了。

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总之，零跑新MPV渲染图这波曝光，把MPV市场的水又搅混了一遍。
如果起步真的在20万出头，可能会改变一大波家庭选车的算法。
这车上市那天，我应该是第一个去看现车的。
车友们，你们怎么看？