福特百万车辆再召回，质量问题频发引担忧，车企责任该如何界定？

福特汽车又双叒叕召回了！这次是超过100万辆汽车因为软件问题，后视摄像头可能罢工。这已经不是福特第一次召回，就在上个月，他们还因为刹车可能失灵召回了27万辆SUV。看着这些数字，我脑子里就一个问题：这些汽车巨头们到底把消费者的生命安全当什么了？

数字背后是一个个活生生的人啊！想象一下，你正倒车出库，后视摄像头突然黑屏，或者卡成PPT，下一秒可能就是一场悲剧。更可怕的是那些刹车可能失灵的SUV，在高速上突然失去制动力，这简直就是在路上埋地雷！福特说只有1%的车辆存在缺陷，但哪怕只有0.1%，对于那0.1%的车主来说就是100%的危险。

这些汽车巨头们总是事后诸葛亮。发现问题了才召回，之前干嘛去了？测试环节都喂狗了吗？更讽刺的是，福特一边大规模召回，一边财报显示利润暴跌64%。这利润下滑是不是都花在召回上了？早干嘛不把这些钱花在质量把控上？

汽车行业这种"先卖再说，有问题再召回"的套路该改改了。监管部门也该硬气点，不能总让企业自己报备，得主动出击检查。消费者更得擦亮眼睛，买车不能只看品牌，质量才是王道。

说到底，人命关天的事不能总用"召回"来擦屁股。企业要真把消费者当人看，就该把质量做到位。毕竟车可以召回，命可召不回来。