消费趋势的转变,正在逼着各大车企转型,伴随着新能源汽车的快速崛起,汽车行业原有的市场格局,也早已发生了变化。燃油车时代各大领域里面的销冠,无论是轩逸还是别克GL8等,也都在消费趋势的转变中,悄然离开了不想离开的销冠宝座,这就是大势所趋。
当然,专注于SUV的长城哈弗,也发生了明显的变化,包括哈弗H2等在内的多款脍炙人口的车型,都淡出了市场之争。除了曾经的“国民神车”哈弗H6丢失SUV领域的销量冠军外,目前,长城哈弗内部逼宫的意图也非常的明显。
观察、解读与分析系列第76期,本期话题就来聊聊长城哈弗已经迎来新的销量冠军。
熟悉汽车行业的人都知道,燃油车时代,凭借哈弗H6等车型的热销,长城哈弗在SUV领域中的影响力和号召力,绝对是任何竞争对手都羡慕的存在,然而,世事如棋局局新,新能源赛道上,长城哈弗的亮点就少了很多。
尽管哈弗H6的市场表现很难被低估,但在新能源竞品的围追堵截下,其压力也是很大的。现如今,已经失去SUV销冠好几年的哈弗H6,仍然在车市江湖中奋战,只不过也没有了巅峰时期的锐气和霸气,甚至在长城哈弗内部都已经无缘销冠。
根据公开的销量显示,今年前五个月,哈弗H6累计销量43880台,5月销量7966台。虽然说该车的市场表现还算不错,还是长城汽车的走量车型之一,但在长城哈弗内部也不是销量冠军了。
就5月销量而言,哈弗猛龙单月销量7666台,哈弗枭龙单月销量8168台,各自的市场表现都已经超过了哈弗H6,尽管前五个月累计销量还与哈弗H6存在着差距,但哈弗枭龙和哈弗猛龙逼宫的意图,也非常的明显。
哈弗枭龙和哈弗猛龙的累计销量都没有超过哈弗H6,那么,替代哈弗H6成为长城哈弗销量冠军的车型是谁呢?
是的,你没有看错,替代哈弗H6成为长城哈弗销量冠军的是哈弗大狗,根据单车型的销量显示,哈弗大狗今年前五个月累计销量为52641台,5月销量8627台,另外,哈弗二代大狗新能源前五个月累计销量1506台,也就是说哈弗大狗系列比哈弗H6多出1万多台销量了。
哈弗H6的5月销量不如枭龙、猛龙,前五个月累计销量又落后于哈弗大狗,长城哈弗内部的销冠易主,已经是不争的事实。种种迹象表明,以枭龙、猛龙为代表的逐渐崛起的新能源汽车,已经露出了成为长城哈弗新的销量增长点的苗头。
一句话点评:枭龙、猛龙崛起,大狗上位,长城哈弗已经迎来新的销冠,斗志犹存的哈弗H6会甘心吗?
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