这个车我是期待了挺久，为什么呢？因为它这个价格，.怎么说呢，丰田这次真的有点”不讲武德”。你.想啊.，一个3.0T的六缸发动机，还是直列六缸，不是什么V6，配一个Z.F的8AT变速箱.，百公里加速4.1秒，这.个车落地你猜多.少钱？38万左右.！这个价位.，我觉得它就是降维打.击了。
我们.先看外观。这个车它在我面前的时候，我第.一感.觉就是”卧槽，真的好低”。车高才1米29，这个前脸，就是很有攻击性的那种，这个大L型的日行灯，.我个人是很喜欢的。引擎盖上面有两.条棱线，营造出一个很运动的感觉。不过说实话啊，这个前杠下面的进气格栅，.我觉得有点，怎么说呢，有点太夸张了？就是那种，你不知道是真的在进气还是在装饰，这个丰田应该可以做得更精致一点。
然后.侧.面，这个侧面溜背的造型，无边框车门，腰线一直从前翼子板拉到尾灯，非常非常流畅。轮毂是19寸.的，样式还行吧，就是我个人觉得可以再战斗一点。这个车的轴距只有2米47，所以它开起来特别特别灵活，像开一个大.号卡丁车那种感觉。
尾部的话，.就是这个鸭尾的设计我挺喜欢的，双边共两出的排气。不过这个尾灯啊，我觉得有点普通？就是.没有前脸那么惊艳，可能是我个人审美.问题吧。
进到车内.。打开这个无边框车门，我稍微往下钻一下，.因为这个车真的很低嘛。进来之后，第一感觉就是这.个座椅包裹性真的好。这个桶椅，.Alcantara和真皮.混搭的，侧向支撑非常非常到位，我现在坐进来就感觉被整个抱住了。不过我要说个槽点啊，这个座椅它长途舒适性一般般，你开个两三.小时腰会有点酸，这个是实话。
然后这个方向盘，握感还不.错，就是一个真皮的运动方向盘，但是这个尺.寸，我个人觉得可以再小一圈。然后这个仪表盘是.12..3寸的全液晶仪表，.显示效果挺清晰的，中控是14寸的屏幕，支持CarPlay什么的，这个没什么问题。但是你们注意啊，这个内饰的用料，我用手敲了一下这个中控台上.面，这是硬塑料诶！38万的车，这个地方还在用硬塑料，丰田.你是不是有点，就是，明明可以做得更好对吧？这个就是我说的细节强迫症了，我看到.这种就忍不住要吐槽。
后排的话，这个车它基本上，后排.就是一个摆设吧，因为它是双门跑车嘛。我试着钻进去过，175的身高，进去之后膝盖.顶着前排，头也顶着车顶，就是完全没法坐人的。所以你买这个车，就不要想着后排能坐人了，最多放个包什么的。
好，重.点.来了！我现在要带大.家体验一下这个车的驾驶感受。把车发动，这个声浪是真的.好听啊！这个就是.直列六缸的魅.力，然后这个排气声浪，低沉但是又不吵，我个人是非常非常喜欢的。
我挂D挡，然后起步试一下.。这个油门响应，特别特别灵敏，我只是.轻轻踩一点，它就已经往前蹿了。这个8AT变速箱，换挡真的是，怎么说呢，就是行云流水那种感.觉，你完全感觉.不到顿挫。稍微深踩一脚油门，诶！这个推背.感是真的强.！4.1秒破百不是吹的，这个加.速感，从我个人来说，我觉得已经超过很多所谓的性能车了。
然后我.们来说.说这个底盘和转向。这个车它是前后50:50的配重，然后纯后驱的设定，所以它开起来，那个转向的.精准度真的是，诶，打一下方向盘，指向性特别特别精准，你想让它去哪它就去哪。然后这个底盘的.韧性也很好，过弯的时候侧倾很小，整个车就像粘在地上一.样。我过一个弯道，那个侧向支撑力.，再加上这个座椅的包裹，整个.人是完全不会晃的。
不过.我也要说一个小槽点啊，这个悬架它是偏硬的，过那种坑洼路面.的时候，会有点跳。就是不像有些车那么舒适，但是这个也正常啦，.毕竟是运动取向的车嘛。还有一个就是隔音，这个车.的隔音做得一般般，高速的时候风噪和胎噪还是挺明显的，这个可能是因为它是跑车设计，密封性没那么好吧，我也不太确定。
总.的来说，这个丰田GR Supra，我个人觉得它真的是一个性价比超.高的选择。你想啊，3.8万左右的价格，你能.买到一个3.0T.直.列六缸、后驱、4.1秒破百的跑.车，这个在.市场上真的不多见。它开起来那个驾驶乐趣，.真的是，我觉得比很多所谓的性能车都要好。当然它也有.缺点，比如说内饰用料不够高级，后排.基本没法用，隔音一般，悬架偏硬。但是这些缺点，我觉得在这.个价位，.都可以接受。
那么这个车适.合.谁买呢？我觉得如果你是一个喜欢驾驶，追求操控乐趣，然后又.不需要后排空间的人，这个车.真的值得考虑。但是如果你需要.一个家.用车，或者经常要带人，那这个车可能不太适合你。
最后我还是要再吐槽一下，丰田啊，38万的车，中控台还用硬.塑料，这.个真的是，明明可以做得更好的！还有那个内饰的设计，我觉得可以再精致一点，不要那么”宝马”.，因为大家都知道这个车是跟宝马合作的嘛，但是你好歹也要有点丰田自己的特色对吧？
好了，关.于这个丰田GR Sup.ra的评测就到这里。38万买一个直列六缸的后.驱跑车，4..1秒.破.百，你们觉得值不值？你怎么看.？欢迎在评论区讨论！
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