捷途汽车作为奇瑞的子品牌，一直以高性价比的形象得到用户的认可，特别是捷途旅行者的出现，直接把品牌知名度提升了一大截，首先在外观方面就得到了年轻用户的喜爱，采用与硬派越野车相同的方盒子车身，开出去比较有个性，其次就是价格便宜，还搭载了奇瑞汽车的高端发动机，具有丰富的驾驶乐趣，所以捷途旅行者上市之后就很畅销。捷途汽车看到旅行者的成功之后选择趁热打铁，又发布了车身尺寸更大的捷途纵横G700，新车预计售价在40万元左右，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
捷途纵横G700在外观方面采用全新的设计语言，虽然也是运用了方盒子车身，但是车型定位更高，所以整体看起来要比捷途旅行者更豪华一些，前进气格栅的面积很大，内部进行了熏黑处理，为车头部分增加了运动感，贯穿式的日间行车灯点亮时辨识度很高，大灯组具有自动大灯和自适应远近光功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平，作为一台越野车，在车头前方配备了两个拖车钩，方便在越野陷车时进行脱困。
车身侧面的气场很足，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，悬浮式车顶设计也为整车增加了时尚感，而且捷途纵横G700还在后排配备了隐私玻璃，能够提升后排乘客的私密性。作为一台硬派越野车，行走在复杂路况的几率比较大，所以轮眉和包围都用防刮擦材料进行包裹，能够对车身起到保护作用。车身尺寸方面的长宽高分别为：5198/2050/1956mm，轴距为2870mm。
车内的布局与新能源车型很相似，全液晶仪表的尺寸很大，几乎贯穿了整个中控台，显示的信息也很丰富，相比仪表+HUD抬头显示的组合来说更实用一些，中控部分搭载一块悬浮式大屏幕，这块屏幕的分辨率很高，显示的画面比较清晰，支持手机互联和智能语音识别控制功能，用起来很方便，另外还保留了很多实体按键，包括空调控制按键和驾驶模式切换按键等，方便驾驶员在开车的时候进行操作。
因为捷途纵横G700的车身尺寸比较大，所以提供多种座椅布局可选，其中6座布局车型采用2+2+2的布局设计，第二排为两张独立的商务座椅，还具有电动调节功能，乘坐舒适性很不错，把第二排座椅调节到标准位置，身高178厘米的男生坐在第三排也不会感到拥挤，另外把第三排座椅放倒之后还可以增加后备箱的装载能力，可以放下大件物品。
动力方面将搭载2.0T插电式混动系统，由2.0T混动专用发动机和四电机组成，这样的配置在同级车型中很少见，其中2.0T发动机的最大功率为155千瓦，最大扭矩为340牛·米，四电机的总功率和总扭矩的具体参数还未公布，但是系统综合功率达到了665千瓦，总扭矩为1135牛·米，传动系统匹配的是2挡DHT变速箱，整套系统运行起来很顺畅，0-100km/h加速时间仅需4.6秒，并且配备了空气悬架和四驱系统，进一步提升了整车的越野能力。
总体来说，捷途纵横G700的整体表现还是很不错的，预计上市之后与方程豹豹8以及坦克700成为竞争车型，不论是硬件配置还是车身尺寸方面都已经达到了主流水平，但是在品牌影响力方面与另外两款车还有一点差距，如果能在定价方面亲民一些销量会很不错。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
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