上次加油，92的，八块四毛多，加满一箱小五百，付款的时候心里骂了一句。
然后朋友就开始了，说现在谁还买油车，你这加一次油够我充小半年电。
我说你先别急，咱俩算的账不一样。
你算的是油钱和电钱的差价，我算的是另一个数。同级别同样大小的车，你把纯电的、插混的、纯油的拉到一块比，燃油版通常便宜两万起步。两万块啊兄弟，不是两千。这两万块换成油，够我跑三万公里。你一年开不了一万的人，等于三年的油钱提前给你揣兜里了，它油价涨五毛跌一块的，跟我有什么关系。
还有笔账是很多人不好意思说的。你电车说省，那是建立在有家充桩的前提下，夜里三毛一度，那确实跟不要钱似的。但你知道有多少人是住老小区没固定车位的？又有多少人租着房根本不让你装？你不能拿理想情况去套所有人的日子。外面公共桩现在多少钱一度，加上停车费，你再算算，还真没那么香。
至于跑长途这个事，我说个上个月的真事。哥们儿开新买的纯电回老家，五百公里，中间充了两次电，排队加充电，比我们油车晚到了将近两小时。家里人等着吃饭，电话催了三四遍，他在服务区急得跺脚。回来以后他说，这车平时确实香，就这一趟，他想把它砸了。
当然我也不是说油车就完美。发动机那动静，变速箱偶尔抽个风，堵车的时候油耗往上蹿得你肉疼。智能化更是没法比，人家新势力车机跟平板似的，我这车机就一个大号收音机。这些我都认。
但你知道我最后悔的是什么吗？不是后悔买了油车，是后悔当时没直接上个二手油车。现在燃油车新车掉价也快，但二手那是真便宜。我另一个同事，十二万淘了个三年车龄的B级车，当年落地二十多万，那空间那底盘质感，你再看看十二万能买什么电车，老头乐吗。
所以这事说穿了，根本不是什么电车和油车谁高级谁落后，就是你一年跑多少公里，家里能不能装桩子，经常跑的路是市区还是高速。这三个问题答清楚了，你自己就有答案了。
我现在这台车，按我的开法，再开五年一点问题没有。那时候说不定充电设施真普及了，电车里也少点割韭菜的，再换过去也不迟。别听网上一天到晚制造焦虑，好像现在买油车就是给加油站打工，你只要一年跑那几千公里，油钱在你整个用车成本里，真没占多大头。
你们现在换车的，是真觉得电车省，还是就是图个新鲜？我反正准备再苟几年，等他们那批小白鼠把坑踩完了再说。评论区说说你的想法，能劝一个是一个。
