吉利银河星耀6预售价7.98万起步，2756mm轴距加47.26%热效率发动机

吉利银河星耀6预售价7.98万起步，2756mm轴距加47.26%热效率发动机，这配置组合在10万级插混轿车里能站得住脚吗？

上周末陪朋友去看车，他预算就10万块，要求还挺多：空间得够一家五口周末出游，油耗别太离谱，最好还能带自动泊车。我当时就想，这年头还有这种好事？结果sales小哥推荐了台刚上市的插混轿车，坐进后排那一刻，我180的个头腿部还剩两拳多空间，后排地台完全平的，三个成年人坐着不憋屈。看了眼价格牌，预售8万多，限时活动价直接干到7万多起。我琢磨着，这价位给这配置，厂家到底赚不赚钱？

朋友当场就交了定金。

外观这块没啥好挑剔的

前脸29根竖向镀铬条立在那儿，第一眼看着确实有点豪华品牌的影子。车长4806mm，车宽1886mm，这尺寸在小区停车场不会被人当成代步小车看。贯穿式尾灯用了200多颗LED灯珠，夜里点亮后老远就能认出来。

车漆用的据说是进口品牌面漆，手摸上去质感比一些合资车强。不过漆面耐久性还得看三五年后的表现，这事儿急不得。

五种车身颜色可选，我朋友挑了那个蓝色，说是什么釉面工艺，看着挺显档次。

车内空间是真没缩水

拉开车门，内饰给人感觉挺舒服，不是那种全黑运动风，有点居家的味道。中控台软材质包得挺全，看着没往成本上扣得太狠。10.25寸仪表加14.6寸中控屏，视觉效果到位了。

轴距2756mm摆在那儿，我坐后排试了试，腿能伸得开。后排地台是平的，坐三个人中间那位不会一路顶着凸起难受。后备箱609升，平时买菜放东西，周末带家人出去玩，空间够折腾。

车机用的国产7nm芯片，16G内存128G存储，滑起来没出现卡顿。语音助手反应挺快，基本不用反复喊“你好”，能接着上一句话继续聊。高德地图、QQ音乐这些常用APP都有，手机互联功能也齐全，上车就能接着听刚才没听完的歌。

油耗表现是个狠角色

买插混图啥？还不是为了省钱。这车搭载的1.5L发动机，热效率47.26%，这数字在量产车里已经很夸张了。我朋友开了一周，亏电状态下百公里油耗3升都不到，按现在油价算，一公里两毛钱出头。

如果每天能充上电，纯电模式能跑六七十公里，电费就更便宜了，一公里几分钱的事儿。他每天上下班来回60公里，基本不怎么烧油，一个月电费还不到一百块。

满油满电号称能跑1700公里，我专门查了下，北京到上海直线距离也就1200公里左右。这续航能力意味着啥？长途自驾基本不用惦记加油站在哪儿。

智驾配置给得挺实在

高配版带了套智驾系统，硬件上3个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达，算力芯片128TOPS。这配置水平放在10万级车里，确实少见。

支持高速和城市道路的导航辅助驾驶，能自动跟车、变道、进出匝道。我朋友上周末跑了趟高速，开了两小时智驾辅助，说是能减轻不少疲劳感。不过复杂路况还是得自己盯着，这玩意儿只是辅助，不是完全自动。

主动安全功能挺全，120公里时速紧急刹停、130公里时速紧急避让，还有个误加速抑制系统。这些功能最好永远用不上，但万一遇到紧急情况，多一层保护总是好的。

底盘调校偏家用风格

前麦弗逊后五连杆悬架，调校偏舒适。过减速带的时候悬架能把大部分震动吃掉，后排乘客不会觉得颠得难受。高速上底盘挺稳，变道并线信心足。

麋鹿测试成绩78公里时速，这个数字说明操控极限还行。动力输出挺平顺，电机和发动机切换基本感觉不出来，日常开着轻松。

车身高强钢占比71.6%，用了笼式结构和各种吸能设计。电池通过了针刺、跌落、水泡、火烧这些测试，安全性方面该做的功课看着都做了。

后期养护成本也省心

1.5万公里才保养一次，这个周期比大部分燃油车的5000公里、1万公里长多了。算下来一年就算跑2万公里，也就保养一两次，省的不只是钱，还有时间和麻烦。

我朋友之前那台合资车，5000公里必须进店，一年得保养四次，每次请假半天，烦得很。现在这车保养周期长了三倍，他说这钱省得舒坦。

竞争对手摆在那儿

10万级插混轿车市场，那台月销常年过两万的车型地位很稳。技术成熟，保有量大，这是人家的优势。但这台新车在车身尺寸、内饰用料、芯片制程、智驾硬件预埋上，确实下了功夫。

两款车油耗和续航表现都很出色，怎么选得看个人偏好。有人看重先发优势和市场口碑，有人更在意后来者的配置诚意，没有绝对的对错。

值不值得去看看

这个价位段新车一波接一波，能真正站稳脚跟的不多。这车预售三天订单破5000台，说明市场接受度还行。但能不能持续热销，还得看后续口碑和实际使用反馈。

我朋友现在每天开着挺满意，空间够用，油耗省心，配置也没让他失望。至于能不能成为下一个爆款，时间会说话。

你要是正好需要一台10万上下的家用插混轿车，这车值得去店里坐坐看，试驾跑一圈。别人说一千道一万，不如自己屁股底下感受来得真实。买车这事儿，适合自己的才是最好的。