我跟你讲，现在的车企真的卷疯了

我跟你讲，现在的车企真的卷疯了。

这不，东风本田直接放大招，CR-V祭出“动力总成终身质保”这张王牌。

说白了，就是发动机、变速箱，这两大件儿，只要你是首任车主，甭管开多久，坏了算他们的！

免费修，免费换！

这事儿，细想起来，有点意思。

咱老百姓买车，图个啥？

不就图个省心嘛！

最怕的就是过了保修期，发动机开始闹脾气，变速箱开始抽搐，去4S店溜一圈，维修报价单能让你瞬间怀疑人生。

辛辛苦苦攒的钱，一下子没了影子。

现在，本田这一手，直接把最大的隐患给抹平了。

签的与其说是购车合同，不如说是一份安心协议，核心内容就是：你安心开，有事我兜着。

当然，前提是你得按时保养，这规矩没毛病，毕竟谁也不想伺候个“病秧子”。

说实话，这招儿够狠！

直接把“买车”变成了一种“终身合作”。

你出人，他们出技术和保障。

我一朋友，前几年买了一辆某品牌的SUV，开了四年，变速箱就开始“耍流氓”，换挡那叫一个“酸爽”，顿挫感强烈到怀疑自己开的是拖拉机。

去4S店一问，维修费用直接劝退。

后来，忍痛割爱，卖了换新。

用他的话说，买车一时爽，修车火葬场！

这事儿，放谁身上都糟心。

不过，话说回来，这终身质保也不是完全没门槛。

必须在他们那儿按时保养，这钱…肯定是要交的。

羊毛出在羊身上，亘古不变的道理。

但是，换个角度想，与其提心吊胆地担心车子出问题，不如花点钱买个安心，也未尝不可。

其实，车企之间的竞争，最终受益的还是咱消费者。

他们卷得越狠，咱的选择就越多，享受到的服务也就越好。

从这个角度来说，我倒是乐见其成。

当然，这种“终身质保”的模式，对车企来说也是一种挑战。

意味着他们要对自己的产品质量有足够的信心，同时也需要建立完善的售后服务体系。

这可不是闹着玩的，一旦“翻车”，那损失可就大了。

我估计，其他品牌的公关部，现在估计正挑灯夜战呢，研究怎么应对。

毕竟，消费者都是现实的，谁能给他们带来更多的实惠和保障，他们就选谁。

这波操作，本田是真敢玩。

但是，这种“终身质保”真的能成为行业标配吗？

其他品牌会跟进吗？

亦或是推出更有吸引力的政策？