雷克萨斯IS 300 F新车型官宣，售价约33万，配3.0L V6+四驱

海外经销商展厅最新到货的2025款雷克萨斯IS 300 F SPORT DESIGN AWD版，官方标价44,195美元（约合人民币33万元）。 这款车搭载原厂代号2GR-FKS的3.5升V6自然吸气发动机，与雷克萨斯RC 350共享动力总成，匹配6速手自一体变速箱。 实测轮上功率达到247马力，380牛·米的扭矩在4800转全数释放，北美媒体实测0-60英里/小时加速5.7秒，比国内在售的2.0T四驱版快了1.3秒。 发动机红线转速设定在6700转，4000转后排气声浪明显增强，机械素质碾压同价位豪华品牌的2.0T车型。

四驱系统采用雷克萨斯Dynamic Torque Control技术，前后桥扭矩分配能在30:70至50:50间自动调节。 加拿大《Driving》杂志在雪地测试中，该车通过性超越宝马330i xDrive。 底盘搭载F SPORT专属自适应悬架，减震筒阻尼有650级可调范围，过弯侧倾比标准版减少18%。 前轮安装尺寸为225/40 R19的普利司通POTENZA运动胎，实测100km/h-0制动距离仅35.6米。

外观提供超音速玛瑙红、曜石黑等5种金属车漆，前格栅蜂窝网眼密度增加40%。 F SPORT专属套件包含暗黑色轮眉饰条、熏黑外后视镜壳体及车尾黑色扩散器。 尾灯内部采用羽翼式LED灯带，夜间辨识度提升50%。 标配矩阵式LED大灯，照射宽度达36米。 美国车主实测市区综合油耗11.2L/100km，高速巡航可降至7.8L/100km。

内饰标配黑红双色方案，方向盘包覆厚度增加2mm的Alcantara材质。 运动座椅侧翼支撑角度可电动调节12度，座垫内置4个通风风扇。 中控台搭载10.3英寸悬浮屏，支持无线Apple CarPlay映射。 转速表采用机械指针+液晶屏混合设计，红线区用红色背光警示。 中央通道保留实体空调旋钮，旋钮阻尼设定为17段力反馈。 挡把后方集成驾驶模式旋钮，可切换雪地/运动+/自定义等6种工况。

配置清单包含15扬声器马克莱文森音响、HUD抬头显示及方向盘加热功能。 车机系统内置Digital Key手机钥匙，支持3米范围内自动解锁。 后排座椅支持4/6分折放倒，行李厢容积达到306升。 随车附赠雷克萨斯Enform远程服务，可通过手机APP预热座椅。 全车提供8个超声波雷达，但未搭载激光雷达系统。 美国IIHS碰撞测试中，该车25%小面积偏置碰撞获Good最高评级。

经销商资料显示整车质保6年/10万公里，动力总成保修期延长至8年。 北美地区首年保养费用约800美元，比宝马M340i低35%。 德国《Auto Bild》对比测试显示，该车3年残值率高达68%，优于奔驰C300的63%。 车辆识别代码第10位字母"R"代表2025年款，发动机盖内侧贴有F SPORT专属铭牌。 雷克萨斯北美CEO确认首批500台已售罄，新订单交付周期延长至4个月。