5.3米长方程豹钛9现身全尺插电混动SUV预售逼近24万

这次钛9的曝料挺狠，把全尺寸插电混动SUV的“入场费”从过去40万级，直接往下拉到大约25万档次。

钛9是方程豹钛系的首款全尺寸旗舰。它没走那种硬派越野的路线，换成了承载式车身，更偏城市家用。车身信息也很夸张：长5326毫米，轴距达3120毫米，属于头部全尺寸SUV水平。座椅布局有6座和7座两种选择，第二排是独立的航空座椅，能后仰150度并带按摩，第三排放得下180厘米的人，膝部还有余量，适合多孩家庭长途出行。

动力上是第五代DM-O插混系统：2.0T高功率发动机配前后双电机的四驱组合，综合功率超过500千瓦，0到100公里加速4.8秒。日常通勤纯电续航能到250公里以上，一周来回通勤没问题。亏电情况下油耗在3.6升/100公里左右，满油满电综合续航超过1200公里。像云辇-P这样的智能液压悬架和后轮转向，以前只有30万级以上那些更偏硬派的车才配，现在都下放了，兼顾城市操控和轻度越野环境。

从市场意义看，钛9如果按这个配置和价格档位推出，就是在动摇过去三年里这个细分市场形成的一层溢价。产品负责人熊甜波已经转发了渲染图在预热，网传预售价从23.98万元起，计划第三季度亮相，第四季度上市交付。纯电版可能因为二代刀片电池的产能问题，要推迟到明年初。

之前钛7用18万级定价做到月销破两万的路径，这次把那套打法搬到了全尺寸赛道。最后能不能再造出一个爆款，关键还是看定价那一步到底有多诚意。