你见过会自己认路的汽车吗？它们不用人握方向盘就能带你去目的地，听起来像科幻电影对吧？但现在这种车真的要来了，而且比我们想的还要快！
最近国家出了新规定，给那些想造智能汽车的公司立了不少规矩。以前有些厂家爱吹牛，把普通的辅助驾驶说成是完全自动驾驶，现在可不行了。就像小朋友考试不能作弊一样，车企必须老老实实告诉大家，他们的车在什么情况下才能用自动驾驶。下雨天会不会失灵？遇到修路能不能识别？这些都得写清楚。特斯拉就把广告词改了，从＂完全自动驾驶＂变成了＂高级辅助驾驶＂，听着就没那么神乎其神了。
你的车以后要升级系统，也得按规矩来。就像手机更新软件一样，但更严格。改动大的升级得重新报批，小的改动也得备案。去年有家车企偷偷用系统升级来掩盖刹车问题，现在每次升级都会被记录下来，数据要保存至少十年。这就像写作业不能涂改，错了就得认。
有些城市已经用上自动驾驶了。北京的马路上跑着无人出租车，用手机叫车就能坐到。这些车已经跑了3200多万公里，出事的概率比人开车低很多。长沙的红绿灯会跟汽车＂说话＂，告诉它们什么时候要变灯。广州港口的无人货车24小时干活不休息，运货便宜了四成。这些变化是不是听着就很带劲？
未来的汽车会变得更聪明。所有新车都要装上能跟道路＂聊天＂的设备。武汉试过一段路，前面有事故，后面的车马上就能收到提醒自动绕路。自动驾驶也分等级，有些允许你在高速上放开方向盘，但系统要是出问题，司机得在10秒内接手。修车也简单多了，很多问题远程就能解决。不过修车店的生意可能要少一大半，修车师傅得赶紧学新技术了。
普通人怎么跟上这个变化？考驾照可能会有新花样。长沙在试点考＂自动驾驶操作证＂，有了这个证以后可能能开无人网约车。投资机会也不少，那些装在路边的智能设备很值钱，北京有家公司的激光雷达价格降了三分之二。但要小心别被骗，有些便宜车说是智能驾驶，其实连下雨天都看不清楚路。买车不能光听销售吹，得自己查清楚配置。
开了20年出租车的张师傅正在考自动驾驶证，他说：＂时代变了，不学习就要被淘汰。＂这话说得真对！你觉得呢？要是现在给你一辆自动驾驶汽车，你敢不敢坐？
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