欧拉新车命名,用户参与投票,数字与猫系谁更受青睐

夜色已经降临,大部分工厂车间的灯光熄灭,只有生产线的工人和保安还在巡查。此时,另一条线上,“欧拉”的名字却在人们的指尖飞舞。案发现场是一片热闹的互联网投票页面,没有案犯,也没有现场勘查,却充满悬疑:新晋的“猫”,科幻感满满的“ORA 5”,还是不甘落后的“ORA i5”?在【IT之家】的统计下,784票刚好构成一个迷你型社会实验室,比去年单位年会的诗词接龙还要引人深究。ORA 5名列前茅,“欧拉猫”却不知为何,成了墙角落的冷板凳。

假设你混在784人里,会选哪个?如果决定权就在你兜里,这名字,是走温情路线还是数字挂帅,是追前沿还是整活可爱?或许你会给自己一个台阶下:反正也不买,选谁都不影响今晚喝不喝啤酒。可是,我们总说“群众的眼睛是雪亮的”,可在这道选择题前,大众的“雪亮”变成了“选择障碍”;命名的问题,意外成了品牌与用户的公地悖论:每个人都希望新车自带独特气质,但也要易于被叫、易于火,更重要的是,在无数同质化电动车涌出的当下——名字,甚至代表着能不能被记住三秒钟。

回溯这起命名风波,得先看看证据链:长城汽车欧拉品牌总经理吕文斌公开喊话,称自从官方申报图出来后,用户留言炸锅,咨询最多的竟不是马力,也不是续航,而是——“名字叫什么?”官方顺杆爬,干脆发动大众投票,投票项三类——“欧拉猫”、“ORA 5”、“ORA i5”。目前ORA 5一马当先,猫系命名凉在边上。

从旁观专业视角看,这比“现场踩点”还要能替代大多数品牌策划夜不能寐的头脑风暴。毕竟,大众命名表明了直观偏好,甚至替市场做了“盲测”。不过别着急收卷,群众的审美和品牌DNA间,未必都是完美适配,往往有惊无险——大众在意的未必是品牌在意的,比如数字命名听起来高冷硬派,有科技感;“猫”风,则讨好年轻用户,“软萌”挂帅。问题是,大多数汽车厂商的“高管投票”永远比“用户投票”有效,消费者手里的“民主权”说到底,还要过市场部的关。

三种命名,其实都是汽车品牌进化史里的老套路。数字命名,站在国际车企巨头(比如 BMW X3、特斯拉 Model 3)的肩膀上,虽然辨识度偏低,可胜在统一简洁,主打“理性科技”、“新世代”,适合矩阵式产品管理。数字就是“没有性格的性格”。但“猫”式命名,欧拉早前用惯了,诸如“好猫”、“黑猫”、“白猫”,甚至“闪电猫”,主打性别友好和生活化,明显瞄准女性与潮流用户。只是,老客爱,小众恨,新车型还要不要绑定旧人设,是品牌换血的头号纠结。

多数业内分析其实更关心命名背后的产品定位。这一车型,身长4471毫米,“轴距2720”,看起来,身体和小鹏G3打得有声有色,市面定位还是“小型都市SUV”。150kW的电机,磷酸铁锂的电池,带天幕和可选激光雷达……卖点也都写在脸上。试问,不管取啥名,谁不是奔着“年轻客户”去的?可问题又回来了,年轻人买车关心命名,还是更在意优惠、充电秘籍、后排空间?谁能说清。也许,今天你叫“欧拉猫”,明年可能要换成更“猛”的动物,毕竟动物名字可能得罪爱猫人士或者招致某些“反弹性取名”的顾虑。数字命名安全,但少了点灵魂。

其实对国内新能源车企来说,命名的背后不是“叫啥”那么简单。它关系到品牌气质、营销方向、甚至法律维权难度——去工信部搜备案,那一张张名单里,比命案现场还壮观。几十个“猫”“豆”“Pro”“Plus”扎堆的名字,很容易陷入“撞衫窘境”。想要记住你,得另辟蹊径,而不是寄希望于消费者记性永远好。

当然,也有反直觉的。比如哪家品牌不想一炮而红,结果“黑猫”卖得挺好,轮到“蓝猫”却掉到谷底。再比如,一款“光鲜亮丽”的ORA 5,听上去够高端,上市三个月被市场用数字“打脸”。概率论指导我们,命名只是产品的一部分,它背后的产品力、品牌声誉、售后体验,才是真的“一锤定音”。命名投票有点像让群众投掷骰子,而骰子掷到“ORA 5”,只是概率游戏;上市后谁买单,那是真正的结果。

欧拉新车命名,用户参与投票,数字与猫系谁更受青睐-有驾
欧拉新车命名,用户参与投票,数字与猫系谁更受青睐-有驾

说到这里,不得不承认,专业分析只能干到这里。命名问题,说穿了像极了“法医判断死亡时间”:总有参考范围,没有绝对答案,细节决定成败,但结果往往又被环境和偶然影响。或许在业界,最无奈的部分不是如何研究目标群体,而是如何平衡“品牌调性”和“市场选择”。再完美的品牌策划,也扛不住市场的一次骚操作。

黑色幽默一点说,这场名字投票比法医尸检时掰指甲还纠结。谁能想到,一辆铁皮包电池的城市SUV,命运悬于网友的投票?不过反过来想,若名字就能改写销量,那岂不是世界之福。执拗于小节,终归逃不出产品大势的铁律。

最后,车叫啥其实没你想的那么重要。只是你我在浩瀚品牌之海打挣扎时,总还是愿意相信——哪怕是一次命名权的行使,也是消费者“虚拟主权”的小小胜利。至于“欧拉猫”与“ORA 5”谁更适合打头阵,市场会给答案。只是你觉得,下次让你帮自家的产品命名,你会和大家一样,选个顺口好记的“数字”,还是跟风取个“萌名”,又或另辟蹊径,挑战一下大众的安全感?

欧拉新车命名,用户参与投票,数字与猫系谁更受青睐-有驾

命名风波,权归用户——但最终,用户买不买账才最有说服力。你准备好接下来的投票了吗?

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