你知道吗，充电只要9分钟就能把电池从10%拉到97%？像手机的闪充那样，快到让人有点不敢相信。这次，新能源汽车也走上了同一条路。
就在昨天，国新办举行了一场发布会。工信部总工程师王卫明专门介绍了2026年上半年的工业和信息化发展情况。
在谈到今年的重大创新成果时，发布会直接点名比亚迪，赞扬了第二代刀片电池和兆瓦级闪充技术。
王卫明说，凭借实际行动，比亚迪打消了人们对快充、高续航、长寿命与低温性能不可兼得的顾虑。也就是说，以前大家担心电车快充会不会影响电池安全，官方给出的答案是：不会。
这并非空谈。早些年，行业里一直有“快充会亏寿命、长续航就重、低温就牺牲”这样的权衡逻辑。今年3月，王传福在深圳发布会公布数据：常温下9分钟即可把电量从10%充到97%，零下30度时从20%到97%也只多了大约3分钟。
他还说，第二代刀片电池在应用闪充后，能量密度并没有下降，反而提升了5%。
工信部点名表扬比亚迪，与长征十号乙首飞、C919累计交付突破41架、九章四号量子计算机等并列在同一层面。这意味着，国产新能源车的核心技术已经被国家层面认可与重视。
比亚迪也同步推出“闪充中国”的计划，目标是在2026年底建成超过2万座闪充站。这不仅是多建充电桩，而是要把技术、网络、和基础设施一起铺开，让快充、长续航、低温性能真正同时到位。
到底是谁能把这套技术真正带进千万辆车的日常？
