车圈这波操作，讲真，已经不是掀桌子了，这是直接把自家的户口本给撕了，然后用碎片玩拼图，美其名曰“重塑家庭关系”。长安启源，这个牌子，最近搞了个大活儿，或者说，一把子整了个大无语事件。他们要出个新的纯电小SUV，这本来是好事，大家都在等，结果名字一出来，全场鸦雀无声。
它叫，Q05。
诶，是不是感觉这个名字特别耳熟？对，因为现在就有一台长安启源Q05在卖，一台插混的紧凑级SUV，去年才上的。现在，一个纯电的小型SUV，也叫Q05。一个插混，一个纯电。一个大一圈，一个小一圈。就这么硬生生叫一个名字。三体人看了都得重启一下系统，太阳都要一个趔趄。这已经不是“不务正业”了，这是对所有人的逻辑发起了闪电战。
我愿称之为行为艺术，一种后现代的自杀式营销。你想象一下这个场景，一个客户走进4S店，指着那台新的小纯电说，“哎，这个Q05怎么卖？”销售热情洋溢地介绍完。客户点点头，说：“好，那旁边那个大一点的Q05呢？”销售的笑容瞬间凝固，CPU开始冒烟，他得开始解释：“大哥，此Q05非彼Q05，这是Q05 pro max plus ultra青春版，那个是Q05典藏怀旧款……”，这话说出来他自己信吗？
这简直是脑干缺失的美！
车企的命名体系是什么？是道统，是传承，是你这个品牌能不能开枝散叶的根基。你看人家BBA，3系5系7系，A4A6A8，C级E级S级，清清楚楚，明明白白。现在新势力也学聪明了，蔚来的ES、ET，理想的L系列，小米的SU7，都是一个萝卜一个坑。因为在当下这个你死我活的“黑暗森林”里，消费者的注意力是唯一的战略资源，你不能浪费一丝一毫在解释“我是谁”这种哲学问题上。最好的手段是直接把餐厅爆了，而不是在餐厅里玩“猜猜我是谁”。长安启源这波，就是对着自家厨房扔了个压缩毛巾，等着它吸水涨爆。
我作为一个开了十几年车的中年人，买车图的是啥？省心。你让我买个车，还得先做个族谱分析，搞清楚这俩Q05到底谁是谁大爷，我图啥？图你名字取得省事儿吗？讲真，我最近看牙医，拔个智齿都比想明白这件事简单。那钻头嗡嗡的声音，现在还在我脑子里回荡。
这背后反映的是一种心态，一种“不装了，摊牌了”的癫狂。当下的车圈竞争，已经把人逼疯了。以前大家还讲究个“多代同堂”，老款加个“经典”后缀，降价清库存，面子上还过得去。现在长安启源直接摊牌了，我不仅要清库存，我还要用新车的名字给老车“赋能”，或者说，用老车的尸体给新车铺路。老Q05的车主心态直接就崩了，本来还在担心保值率，现在好了，官方直接给你定义成“史前物种”，你的车不是停产了，是“飞升”了，飞升到了另一个次元，和新车共享一个道号。这种爱真的很特别，你被品牌背刺过的时候，你就懂了。
写到这里我自己都乐了，我发现我试图用逻辑去分析一个看似放弃逻辑的行为，这本身就很魔幻。
但万一呢？万一这就是人家的高招呢？在修仙小说里，有一种功法，叫“斩三尸”，斩掉善、恶、自我，方能成圣。长安启源是不是在用这种玄学打法？它先斩掉自己的命名体系，让所有人都陷入认知混乱。你以为它在第一层，它可能在第五层，甚至在大气层。这是一种混沌魔法，我把自己搞疯，你们就不知道怎么对付我了。当所有人都觉得你疯了的时候，你就没有弱点了。要么成仙，要么成盒。
所以你看，它那个新Q05，配置给的还挺狠，4纳米的天玑座舱芯片，506公里的续航，甚至还有激光雷达。这些东西说明它不是来闹着玩的。但它偏偏要在名字上整这么一出，这是为什么？这就是一种掀桌子式的宣言：规则？什么规则？我就是规则。当所有人都循规蹈矩的时候，那个最不讲理的，反而可能活下来。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。长安启源可能就是悟了这个道理，它要当车圈的老头乐，用最不讲理的方式，在最混乱的赛道上，横冲直撞。
混乱，就是混乱，绝对的混乱。
它就是要让销售在解释中崩溃，让用户在困惑中记住，让同行在嘲笑中警惕。这套打法，同行看了也得傻，哭晕过去。所以，你别去分析什么品牌战略了，没意义。人家可能已经进入了“道诡异仙”的境界，你用凡人的逻辑去揣测一个已经“坐化”的品牌，是不是有点不尊重？
所以，长安启源这步棋到底对不对？我的结论是，它已经对了。因为当你开始讨论它对不对的时候，它就已经赢得了它最需要的东西——注意力。在这个信息爆炸的时代，被骂，被嘲笑，被看不懂，都不可怕。可怕的是，你死了，都没人知道你来过。
所以，这事儿成了。就问你怕不怕？
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