丰田又发新车了，第六代RAV4带着三种设计风格闪亮登场。看着新闻稿里那些华丽的参数和设计理念，我却只想问一句：这年头，车企是不是都得了"配置焦虑症"？
瞧瞧这阵仗：Core Design、Rugged Design、Sport Design，活像在给汽车开时装发布会。更别提什么"Life is an Adventure"的开发理念，听着就让人起鸡皮疙瘩。拜托，不就是辆买菜车吗？非要包装成能征服撒哈拉的越野神器。我邻居老王买了辆上一代RAV4，三年了连小区地库的减速带都没征服过。
最可笑的是那个"软件定义汽车"的新概念。中控屏从10寸升级到12寸，就敢说迈入新时代了？我家微波炉的显示屏都比某些车的流畅。丰田说新一代语音交互系统反应更快，可我上次试驾时喊了五遍"打开空调"，它给我播起了郭德纲相声。这就是所谓的智能化进步？
动力系统倒是实打实地取消了纯燃油版，可324马力的插混卖多少钱？快充30分钟听起来很美，但有多少人家里装得起50kW充电桩？这不就是典型的"参数很丰满，钱包很骨感"吗？
更讽刺的是内饰设计理念。说什么来自"岛屿和建筑"，我看就是设计师去马尔代夫度了个假。把扶手箱做成两用设计就叫创新了？我奶奶的针线盒早就是这么设计的。倒是那个"驾驶员异常反应系统"值得点赞，毕竟现在路上边开车边刷抖音的傻子太多了。
说到底，这些花里胡哨的升级有多少是消费者真正需要的？车企们为了在激烈的市场竞争中刷存在感，硬是把汽车做成了"瑞士军刀"——功能多到用不上，价格贵到买不起。当丰田这样的保守派都开始玩设计概念时，是不是说明汽车行业已经卷到走火入魔了？
想起去年某新势力掌门人的名言："智能汽车就是四个轮子加个手机"。现在看来说轻了，得改成"四个轮子加个奢侈品店"。那些吹得天花乱坠的设计理念，拆开来看不就是塑料件喷不同颜色的把戏？
消费者真的需要三套设计风格吗？不如把成本省下来，把车价降个两万。毕竟在油价破8的今天，省油才是最大的豪华。当车企都在比谁的PPT更漂亮时，是不是该有人问问：我们到底需要一辆什么样的车？
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