2025款吉利银河星耀8新车商品性评价

　　作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　定位为新一代豪华中高级电混轿车的吉利银河星耀8，凭借多维度的“旗舰级”设计和高端配置水准，满足用户对于空间、动力、科技和品质的全方位需求，在新能源中大型车细分市场中具有较强的竞争力。据车质网数据显示，截至发稿，2025款吉利银河星耀8自上市以来累计投诉量为8宗，口碑表现相对稳定。那么，2025款吉利银河星耀8能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2025款吉利银河星耀8。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2025款吉利银河星耀8全车仅有一个部位的缝隙均值超过4mm，不过，由于绝大部分测试点左右两侧缝隙均值相差较大，对最终测试结果造成了一定影响。

　　在漆膜水平测试环节，需要指出的是，由于2025款吉利银河星耀8的车顶采用非金属材质打造，因此未测得有效数据。通过测试结果可以发现，整车漆膜平均厚度约为111μm，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。从各关键部位的测试数据来看，全车各测试点之间数值浮动不大，整车漆膜厚度和喷涂均匀性表现令人满意。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2025款吉利银河星耀8的车内甲醛含量为0.01mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。

　　在静态噪声测试环节，2025款吉利银河星耀8在静止状态下车内实测噪声值为30.9dB。由于评测车搭载插电式混合动力系统，启动后静止状态下发动机默认不工作，因此无法对发动机在2000转以及3000转时的噪声进行测试。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2025款吉利银河星耀8的空调调节共分9档，开启最高档时测得噪声值为73.4dB，数值略高于此前测试过的同级别车型。

　　在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，2025款吉利银河星耀8方向盘处的振动数值始终为0，前后排座椅的振动数值均为0.2mm/s且保持不变，实际体感轻微。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2025款吉利银河星耀8全系配备不可开启全景天窗，面积占比较大，提供不错的采光效果。方向盘和驾驶席座椅调节范围较大，能够适应不同身高的驾驶者。评测车配备固特异御乘III代系列轮胎，通过添加高含量硅和特殊树脂，在保持出色静音性和舒适性的同时，抓地力得到了显著提升，具体规格为245/45 R19。相对而言，后方视野盲区较大，有待优化。

　　二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2025款吉利银河星耀8传承家族“涟漪美学”设计风格，“飞檐虎视”大灯和“旭日东升”尾灯具有极高的辨识度，短尾厢以及溜背式造型彰显运动属性。虽然仅配备驾驶位无钥匙进入功能，不过当携带智能钥匙靠近车辆时，四个车门把手会自动弹出，使用便利性不错。发动机舱盖采用双液压支撑杆设计，并配备了大尺寸隔音棉以及防尘盖板，用料相对扎实。

　　在内部感受评价中，2025款吉利银河星耀8采用环抱式座舱设计，配备悬浮式中控屏以及隐藏式空调出风口等主流元素，营造出十足的科技感。中控台下方提供一个50W手机无线充电板，岛台区域还保留了部分常用功能的实体按键，方便日常使用。用料方面，整车内饰软包面积超85%，顶棚、顶棚立柱、前排遮阳板等部位均采用仿麂皮材质包覆，不仅触感细腻，观感也颇具豪华气质。

　　评测车选装了第二排右侧座椅加热和通风功能，配合较大的靠背倾角，提供舒适的乘坐体验。此外，得益于纯平的后排地台，中间乘客的乘坐舒适性也得以保证。储物空间方面，前后门板储物格均设置了隔断，方便存放水杯或水瓶；后排中央扶手不仅提供了储物格，还设计了可放置手机的储物槽，整体储物空间数量在同级别车型中处于领先水平。

　　15.4英寸中控屏搭载银河Flyme Auto智能座舱系统，支持跨端融合功能，手机与车机间可实现应用无缝流转。车机系统操作流畅，界面设计简洁直观，逻辑清晰。语音交互系统响应迅速，用户可以通过语音指令轻松完成导航、空调调节、车窗升降等操作。

　　评测车搭载雷神EM-P超级电混系统，偏重于性能表现的同时保持了优异的能耗水平。得益于高性能电机的加持，车辆起步如电动车般轻快，整体动力输出非常平顺。发动机介入动作相对柔和，振动和噪音均在可接受范围内，提供不错的驾驶体验。

　　制动踏板脚感舒适，制动力释放也较为线性，紧急制动情况下能够给驾驶者带来较强的信心。AI数字底盘能够迅速感知车身姿态的变化，并做出反应，调整制动系统的力度，使车辆在最短的距离内平稳停下。

　　转向手感轻盈，即便低速时单手打方向也毫不费力，不过方向盘中间虚位相对明显，操控精准性会受到一定影响。当然，这样的设定与整车的定位十分契合，无论是驾驶者还是乘客都能享受到舒适的驾乘体验。

　　底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬架的组合，并标配FSD可变阻尼减震器，无论是在颠簸路面还是平坦路面上，车辆都能保持平稳的行驶姿态，悬架会过滤掉大部分震动和噪音，保证驾乘舒适性。

　　评测车搭载千里浩瀚辅助驾驶系统，具备高速/高架NOA领航辅助，并支持超过300种复杂场景车位的辅助泊车和记忆泊车。开启辅助驾驶功能后，车辆可实现自动跟车与自主刹停，实测跟车距离支持多档调节，最近档位与前车间距适中，不容易被其他社会车辆加塞。

　　总结：

　　综合以上各项测试结果得出结论，2025款吉利银河星耀8在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，漆膜厚度和喷涂均匀性表现可圈可点，不过车身两侧缝隙均匀度还有待提升。在主观感受层面，“涟漪美学”设计融合东方韵味与科技感，内饰用料出色，车机功能丰富，驾乘舒适性表现也达到同价位车型领先水平。综合来看，2025款吉利银河星耀8的商品性表现在测试过的同级别车型中处于中上游水平。