追觅造车对标布加迪,工厂开到特斯拉隔壁,新车CES见!

好家伙,这年头,不会跨界造个车的家电厂,都不好意思在道上混了。

可万万没想到啊,追觅这家伙一上来就要掀桌子,上来就喊着要对标布加迪威龙,这口气,比我楼下新开的螺蛳粉店还冲,隔着三条街都能闻到那股“上头”的味儿。

故事得从追觅老板俞浩那条看似云淡风轻,实则“凡尔赛”到没边的朋友圈说起。

几张帅到让人想报警的汽车渲染图,配上一句轻描淡写的“追觅-布加迪,将在美国CES上,首发并展出样车”,好家伙,平地一声雷,直接在圈子里炸开了花。

要知道,这“豪车”计划8月底才刚发全员信官宣,一眨眼的功夫,连样车都要落地了?

这速度,堪比坐火箭,简直是“科技圈的深圳速度”,让人怀疑他们是不是掌握了什么时间魔法。

你以为这就完了?

真正的骚操作还在后头。

那边渲染图的热度还没过,这边在德国建厂的地址都选好了,而且,选哪儿不好,偏偏选在了马斯克的“隔壁”——特斯拉柏林超级工厂的旁边。

这叫什么?

这就叫当着武林盟主的面,直接在他家门口华山论剑,摆明了就是要搞事情,蹭热度都蹭得这么清新脱俗。

追觅造车的野心,算是彻底不装了。

这就奇了怪了,一个在中国靠吸尘器、扫地机器人这些“家务活”在“泥潭里摸爬滚打”起家的公司,凭什么要把自己第一座汽车工厂,这个含着金汤匙出生的“亲儿子”,直接生在汽车工业的“应许之地”德国?

而且还是贴着特斯拉的脸开干?

这波操作,我只能说,胆子不是一般的大。

明眼人都看得出,追觅这是想给自己的品牌镀上一层“德国制造”的金。

毕竟,“德国工艺”这四个字,在汽车圈里,那就是身份的象征,自带一种“老钱”的贵族气质。

对于一个要对标布加迪的品牌来说,出生在德国,就好像一个孩子直接生在了罗马,血统瞬间就高贵了。

这个算盘打得噼啪响。

但这只是第一层。

成年人的世界里,哪有那么多“为了梦想”,背后全是生意。

追觅造车对标布加迪,工厂开到特斯拉隔壁,新车CES见!-有驾

德国那是什么地方?

奔驰、宝马、保时捷的老巢,汽车产业链成熟得就像你家楼下开了二十年的夫妻老婆店,闭着眼睛都能摸到最好的供应商。

更要命的是,那里顶尖的汽车工程师,密集程度堪比夏天傍晚的蚊子。

追觅这是想走捷径,直接站在巨人的肩膀上,用最短的时间,完成从“家电”到“豪车”的惊险一跃。

可问题是,巨人凭什么让你站?

德国汽车工业那深入骨髓的骄傲,会让一个来自中国的“门外汉”轻易登堂入室吗?

这感觉就像一个刚学会freestyle的新人,上来就要battle Eminem,勇气可嘉,但现实的骨感,分分钟教你做人。

别忘了,旁边还住着一个不按常理出牌的“疯子”马斯克。

特斯拉当年在德国建厂,跟当地的环保组织、工会斗智斗勇了好几年,才算把这个特斯拉附近盖厂的计划搞定。

追觅想在人家旁边安营扎寨,恐怕要面对的,不只是技术和市场的挑战,还有更多看不见的“局”。

说实话,追觅在海外高调得不行,但在国内的造车布局,却神秘得跟谍战片似的。

之前有消息说,他们在上海临港招兵买马,又是自动驾驶又是大模型的,搞得风生水起。

可等媒体扛着长枪短炮跑过去一看,傻眼了,门卫大爷一脸迷茫:“这里是企业服务中心,没听说过什么追觅啊。”

这波操作,简直就是“薛定谔的办公室”,让人摸不着头脑。

这就很分裂了。

一边是在国际舞台上敲锣打鼓,要在CES上亮肌肉;另一边,在国内却“神龙见首不见尾”,玩起了躲猫猫。

这葫芦里到底卖的什么药?

我猜,追觅可能从一开始就没打算在国内这片“血海”里跟蔚小理们肉搏。

国内新能源车市场已经卷到没边了,现在入局,无异于49年加入国军。

它的目标,可能真的是那些对“中国制造”还抱有新鲜感,同时又钱多到没处花的海外富豪。

用一个在德国诞生,对标布加迪的“新物种”,去撬动一个全新的、尚未被完全开发的超豪华电动车市场。

这想法,够野,也够险。

追觅造车对标布加迪,工厂开到特斯拉隔壁,新车CES见!-有驾

当然,我们也不能忘了追觅的“老本行”。

一个做扫地机器人的,凭什么能造出比肩布加迪的超跑?

俞浩自己说过:“在人工智能时代,一台扫地机器人与一台汽车的共通之处,比外表看起来要多得多。”

这话听着有点玄学,但仔细咂摸一下,不是没道理。

追觅的核心技术是什么?

高速数字马达和AI算法。

前者决定了吸尘器的吸力,后者决定了扫地机器人的智商。

把这两样东西平移到汽车上,高速马达不就是电驱系统的亲戚吗?

AI算法,更是智能座舱和自动驾驶的灵魂。

追觅这是想用在家电领域积累的“技术溢价”,来一次出其不意的“降维打击”。

可造车,终究不是拼积木。

汽车的产业链之长,供应链之复杂,安全标准之严苛,远非一个扫地机器人能比。

这中间的鸿沟,需要用无数的真金白银和时间去填平。

看看曾经同样意气风发的戴森,不也是在造车这件事上,栽了个大跟头?

所以,追觅的这场“豪车梦”,看起来很美,但也充满了未知数。

它就像一个刚刚学会走路的孩子,却信誓旦旦地要去参加奥运会百米飞人大赛。

我们佩服它的勇气,但也不得不为它捏一把汗。

明年1月的CES,就是第一块试金石。

那台即将亮相的样车,究竟是“PPT上的神话”,还是“现实中的奇迹”,很快就会有答案。

但不管怎么说,当一个卖吸尘器的开始仰望布加迪的星空时,这个时代本身,就已经足够疯狂和有趣了。

追觅造车对标布加迪,工厂开到特斯拉隔壁,新车CES见!-有驾

你说呢?

0

全部评论 (0)

暂无评论