每天下班回家的路上，拐进小区的那条林荫路，总少不了碰见那辆灰蓝色的日产N7。说来也巧，这车去年底刚上市的时候我还和楼上的老李一起琢磨过，没想到真的有身边人第一个吃螃蟹。老李以前一门心思盯大众ID.3，说大众当年在德国能压雷诺，国内也有气儿。不过今年六月底终于换车，咬咬牙选了N7。咱们微信群里都笑他，说油腻中年，结果上手之后，天天拉着我们去试智能驾驶，真把自己当小一代马斯克了。
那天试车还真是长见识，说N7的芯片好像和华为那啥问界的车差不多，顺嘴还提“骁龙8295P”，反正不是手机那种芯片。车机32个G运存、储存空间两百五十六个G，老李用来下离线高德地图——怕掉线。他说有事没事车里听听AI助手聊天，能唠半宿不重样，甚至能给他媳妇写情书，唬得她一愣一愣。群友老周还传过笑话，说这个大模型叫“DeepSeek-R1”，会背唐诗宋词，说起来比车主还文气。我一度以为这是段子，没想到车里真的有。
配的是那种“一段式端到端驾驶辅助”，据他说和Momenta合作啥的，主要是高速、城市、停车位基本全能管得上。老李非要现场演一把，结果小区门口刹那儿有个小孩窜出来，自动刹车提示把人一跳。不过师傅修车说技术再牛也甭全信，传感器万一进沙子，分分钟歇菜——有次小区保安自己把雪扫进摄像头，车主第二天险撞花坛。话说回来，N7上市五十天大定两万，说啥也说明点路子。
那天晚上大家撸串，聊起车市的热闹劲。N7七月份销了六千四百多，奔驰也有宝马i3啥的，但都没它能跑管。宝马i3据说群友自测不耐晒，车内屏幕有时候自己黑屏，MINI COOPER电动版灯氛围很足，二手保值有点悬。马自达EZ-6竟然卖了两千多辆，这成绩把老夏乐得整天改头像，群里嘲他都不低头。
其实N7有个冷门配置，得提一嘴：车内低温杯托。夏天倒不稀奇，冬天他老婆纠结外卖奶茶塞里头，居然还能恒温保暖——师傅打趣说都是噱头，但真有点新鲜玩意儿。另外，用车误区也多。有群友爸妈总错把一键启动当成能遥控熄火，上周因为这个事连锁反应，防盗报警半夜响一宿，惊动整个小区。
保养也有坑。我问老李，这纯电的，就不用换机油了吧？他说定期还是得清理冷却液，还得防雨季线路短路，听4S说这事儿比换机油还烧钱。去年楼下二手店调侃现在尺码大的纯电车都是黄金期，挂新换手极快，N7跑不过半年，二手批发店收了四五台。
前阵子南边暴雨，那批早期N7有台工资卡不见了，打开发现卡夹进扶手箱缝里。群友都笑“新车新事”，其实真要细说，每个新出的热门车，用着用着都能翻出点冷门麻烦。
老李最近还在琢磨要不要加个无线行车记录仪套餐，说原厂的有点“精致穷”，但实际摔一下容易掉。他媳妇发朋友圈：买车容易，琐事才多。这话其实不假，谁家用啥车，最后都成了各忙各的碎片——倒也没人闲得真的非要盯销量榜数头名尾名了。只能说，有些热闹总归属于马路上，回了家，就各守各乐。
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