工信部8月11日发文，根据行业标准制修订计划，相关标准化技术组织已完成《面向车路协同的车云通信安全技术要求》等50项通信行业标准。为进一步听取社会各界意见，现予以公示。公示时间：2026年8月12日—2026年9月10日。
8月11日，乘联分会披露的最新数据显示，7月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率65.1%，较去年同期增长11.6个百分点，环比增长2.1个百分点。新能源车渗透率再次创下历史新高。
8月11日，中国人工智能产业联盟（AIIA）宣布，其具身智能工作组以“为业界提供具身智能产业全局发展视图，推动供需双方对接和产业链上下游高效协同”为目标，正式启动《具身智能产业图谱（2026年）》征集工作。申报期自即日起至2026年9月底。
8月10日，上海市网约车协同监管工作专班召开专项部署会议，宣布近期在上海全面启动行业“清网行动”。上海全市24家网约车平台、聚合平台企业主要负责人参会。本次“清网行动”工作紧紧围绕运力管控、价格监管、数据治理三条核心主线，统筹源头前置管控与后端从严查处两端发力，细化企业自律整改、数字赋能监管、精准执法震慑三大板块，落地十项重点工作任务，层层压实企业主体责任。
当地时间8月10日，英特尔宣布，计划通过股票发售募资150亿美元。借助公司转型举措带动股价大涨的有利时机，英特尔将筹措资金，投入耗资巨大的芯片代工业务扩建。英特尔曾是全球芯片行业的巨头，如今正大力投资新建厂房、布局先进封装技术，力求在芯片代工领域挑战台积电等行业龙头企业。
8月11日，三星SDI宣布与通用汽车达成协议，共同开发下一代电动汽车电池。根据该协议开发的棱柱形电池产品预计将应用于通用汽车下一代电动车型。三星SDI还同意收购通用汽车在美国印第安纳州合资企业Synergy Cells中所持全部股份，并接管该公司。
近日，特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森在一期汽车节目中表示，全新Roadster跑车将“很快”面世。这款车型正是特斯拉在2017年首发、原本承诺2020年前投产的车型。
据彭博社日前报道，知情人士透露，美国半导体封装与测试服务供应商安靠科技（Amkor Technology）正在考虑出售其中国业务部分股权等方案。该公司正在与一家顾问机构合作，为相关业务的剥离做准备，并评估潜在投资者的初步兴趣。知情人士还表示，安靠可能保留该业务的少数股权，而其中国业务的估值可能在10亿至15亿美元之间。
8月10日，奥托立夫芜湖安全系统有限公司在安徽省芜湖市鸠江区举行奠基仪式。新工厂将聚焦汽车安全气囊产品，建设现代化生产车间及自动化装配产线，计划2027年正式投产。
企查查APP显示，近日，保沃科电池（大连）有限公司成立，经营范围包含：电池零配件销售；电池制造；电子专用材料销售；汽车零部件研发等。企查查股权穿透显示，该公司由大众汽车（中国）投资有限公司等共同持股。
8月10日晚，富维股份发布公告称，公司近日收到某知名合资品牌主机厂的定点通知书，将为其车型开发座椅产品，并将按照要求完成产品开发工作。根据客户规划，项目总销售金额合计约39.36亿元。
据宁德时代消息，近日，宁德时代与连云港交控下属公交集团签署五年期战略合作框架协议。双方将围绕车辆后市场服务与城市换电网络领域深化合作，助力城市交通低碳发展。
8月10日，小马智行宣布其全球自动驾驶测试与运营总里程正式突破1亿公里。这家成立于2016年的自动驾驶企业，于2024年登陆纳斯达克、2025年在港交所完成双重主要上市，目前业务覆盖Robotaxi（自动驾驶出租车）与Robotruck（自动驾驶卡车）两大核心板块。
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从年销76万到月销1辆，雪佛兰静默退场
文：张冬梅 编辑/版式：黄霞
