2026款极氪7X一上市就给出了三个版本，价格22.98万到26.98万元。它的核心打法是：把"900V高压平台+802公里续航+10分钟补能570公里"同时塞进25万价位，在同级里几乎是配置密度最高的组合。
版本差异很清晰。75kWh后驱Max版22.98万元，800V平台+5.5C快充，充电10分钟补能425公里，CLTC续航620公里；103kWh后驱Max版24.98万元，升级至900V平台+6C快充，充电10分钟补能570公里，CLTC续航802公里；顶配103kWh四驱版26.98万元，同样900V，CLTC续航715公里，零百加速2.98秒。对比同级标杆特斯拉Model Y的400V架构，极氪7X在补能维度确实拉开了代差。
空间方面，2026款极氪7X轴距2925mm，基于SEA浩瀚架构，得房率超83.34%，后排头腿部空间分别为1021mm和1187mm。后备箱常规容积905L，后排放倒后最大可扩展至1978L，还有38L前备厢——全家出游的装载量完全够用。
智能化全系标配不含糊：车顶激光雷达、英伟达Drive Thor-U芯片（算力700TOPS）、高通骁龙8295车机芯片、16英寸3.5K Mini LED中控屏、13.02英寸全液晶仪表、AR-HUD，21扬声器杜比全景声，支持选装高速和城市导航驾驶辅助。
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25万预算，Model Y是绕不开的标杆，但核心配置往往要加钱选装。2026款极氪7X的切入点，就是把这个门槛取消掉——入门版就把补能和智能给到位。对于追求"25万的钱花出30万配置密度"的用户来说，这台车值得放进对比清单。
