早上七点，朝阳小区的刘阿姨指着那辆贴了封条的红色老头乐直摇头。
张大爷叹气：“昨儿交警贴条，说没牌不让进三环，家里娃上学三公里，我总不能背去吧。 ”
他掏出手机，把刚刷到的消息递过去：“人家说有4款小车，绿牌、有保险，续航200来公里，价格也就三万多。 ”
刘阿姨眯眼一看，页面标题写着“老乐头被禁以后，4款替代车型已开卖”。
第一款叫凌宝Uni 2025款微甜版，标价3.48万，三门四座，车身还没一张饭桌长。
最小转弯半径4.2米，菜市场门口那窄道一把就能调头
官方标称续航121公里，实测城里跑20公里来回不掉电。
晚上回家插上220V插座，电费一公里不到五分钱。
带ABS和倒车影像，倒车雷达“滴滴”两声就把后轮贴到台阶边。
要上绿牌，C2驾照就够，60岁刚拿本的大爷也能开。
第二款小虎FEV 2025款4座版，南京车主把旧老头乐报废后，顶配只掏3.07万。
车长3.38米，轴距2.44米，后排腿部空间650毫米，塞俩小学生不挤。
后排放倒，后备箱直接拉到1200升，婴儿车加两袋大米随便装。
电池给205公里续航，快充口选装，30分钟补一半电。
车身六成是高强度钢，正副驾都有气囊，撞墙测试一次性通过。
家里有娃的主妇算过账：每天接送十公里，一周电费不到十块。
第三款小麒麟，合肥门店补贴后入门价3.37万，主打北方冬天。
标称续航201公里，零下十度电池自己先加热，续航只掉不到两成，实测还能跑165公里。
轴距2.34米，后排坐一米八的小伙子膝盖不顶椅背。
上坡辅助、胎压监测全系标配，主驾气囊标配，快充45分钟回血80%。
东北老李上周提车，早上零下八度，车里空调开三档，跑了40公里买菜回家还剩68%电量。
第四款奔腾小马2026款，一口气把续航顶到222公里，市区实测200公里出头。
起步价3.49万，顶配伶俐马补贴完4.29万，中控塞了10.1英寸大屏，喊一声“打开空调”它就自己启动。
车身同样六成高强度钢，主驾气囊标配，副驾气囊和ESC能加钱选。
一汽承诺终身质保，电池、电机、电控都在内。
90后程序员阿杰把它当第二辆车，下班绕三环跑80公里回家，剩余续航还能让他第二天再去公司。
这四款车统一挂新能源绿牌，免购置税，交警查到直接放行。
驾照要求最低C2，车管所最新通知，70岁也能考，乡镇里就有培训点。
北京、上海、南京、合肥的门店都把旧老头乐置换补贴贴在大门口，报废一台抵4000到6000元。
保险按微型乘用车算，全险一年一千八，比老头乐贵不了几百。
每公里电费五分到八分，比坐公交刷卡还便宜。
充电桩不用挑，家用插座就能喂饱，农村院子拉根线就行。修车更简单，电机没机油，一年换个空调滤芯一百块。
交警表示：绿牌车有行驶证、有保险，出事故按机动车流程处理，责任清晰不扯皮。
小区物业也松了口气：以前老头乐乱停消防通道，现在正规车位月租120元，刷卡进出。
张大爷听完刘阿姨的转述，当天下午就去试驾了凌宝Uni，回来直拍大腿：“方向盘轻得跟电动车一样，倒车影像里连地上的砖缝都看得清。 ”
刘阿姨则看中了小虎FEV的后排空间，打算周末带孙子去江心洲放风筝，后备箱塞得下风筝、折叠椅和一大桶矿泉水。
晚上小区群里晒续航截图，奔腾小马车主发了一张“剩余续航198公里”，立刻被一堆大拇指刷屏。
老头乐退场，四辆绿牌小车接力，三万出头就能把出门难题一次性解决。
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