6月插电混动的榜单里，宋Pro DM卖了17439辆，还是第一名。
钛7PHEV卖了15165辆，海狮05DM卖了11270辆，秦PLUS DM也守住了万辆级别。比亚迪这边，海豹05DM、秦L DM、海豹06DM、海狮06DM、腾势D9 DM、宋L DM、腾势N8L DM、宋Ultra DM这些车加起来超过5万辆，覆盖了从10万到30万的价格区间。驱逐舰05、汉DM、海豹07DM这些销量不算大，但填了不少细分市场的空档。
主流品牌里，吉利银河动作很快。银河星耀7、银河M7、银河星耀6、银河星耀8PHEV、银河A7 EM、银河星舰7 EM-i、银河M9、华境S这八款车总和超过2.8万辆，形成了明显的集群效应。极氪方面，9X有5817辆，8X有3935辆，在中高端站稳了点位。长城的魏牌高山有4920辆，坦克系列（500/400/700 Hi4-T）合计破6000辆，形成了硬派插混的差异化优势。奇瑞的风云T9L和风云A9L分别是4545辆和2735辆，也在追赶中。
新势力和合资这边也开始发力。岚图梦想家PHEV卖了5957辆，成为高端插混MPV里比较亮的一个。腾势D9 DM有4958辆。别克方面，至境E7是5555辆，GL8 PHEV是3612辆，传统合资开始补上插混产品线。东风风神的L7和L8两款车加起来也超过2700辆。红旗的HS6和HS3合计也有超过3100辆，在自主高端插混SUV里占了位置。
简单说，6月的格局还是比亚迪最难被撼动，但吉利银河、长城、奇瑞等正用多款车组成阵列追赶。新势力在高端MPV站住脚，合资品牌也开始更积极地布局。对想买车的人来说，能选的车型变多了，算是一件好事。
