在燃油车销量增长停滞、海外销量增速大幅放缓的背景下，新晋品牌——风云，能否带领奇瑞延续新的销量增长奇迹？
2025年7月8日，奇瑞汽车在京首都国际会议中心举行“鉴真章”风云品牌之夜暨风云A9L全球上市发布会。期间，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用宣布风云将正式由一个产品的序列跃升为独立品牌，三年内实现16款全新产品的上市，覆盖全球用户、全场景的用车需求，产品包括轿车、SUV和MPV等。
作为跃升为独立品牌后推出的第一款车，风云A9L是基于奇瑞全球高性能豪华电混E平台打造的一款C级轿车，此次共推出4个版型，超级置换抢购价为13.99万元—19.79万元。
奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理尹同跃在开场讲话中指出，风云A9L是风云品牌的旗舰产品，它的诞生宣告了风云品牌的焕新出发。
风云品牌焕新再出发
奇瑞汽车创立于1997年，在那个没有先进设备、没有舒适环境的时代背景下下，奇瑞历时两年用一双手组装出了第一辆轿车，它的名字就叫——风云。所以，风云是奇瑞造车的起点，它凭借“质美价优”的特性，在合资品牌的围堵下脱颖而出，满足了那个时代普通老百姓对“四轮生活”的渴望。
步入智电时代后，奇瑞于2023年11月推出了锚定新能源赛道的产品序列——风云。并在短短20个月时间，陆续推出风云A8、风云A8L、风云T8、风云T9、风云T10等多款明星产品。截止2025年6月底，风云已成为奇瑞汽车旗下销量增长最快的业务单元。
数据显示，上半年奇瑞汽车的累计销量为126万辆，同比增长14.5%；其中出口55万辆，同比增长3%；这一组增速相比2024年的48.4%、29.4%，和2023年的50.9%、170%，已出现大幅回落。其中，支持奇瑞汽车上半年销量增长的核心动力来自新能源板块，上半年奇瑞共销售新能源汽车35万辆，同比增长98.6%。
上述数据表明，上半年奇瑞汽车的销量增长贡献全部来自新能源板块，且燃油车板块出现了一定程度的销量下滑；且过去支撑油车销量增长的海外市场也出现了增长乏力的现状。
在此背景下，风云，这个新的全球新能源品牌的推出，必然要承担起奇瑞新时代唤醒海外市场的重担，承担起奇瑞品牌销量可持续增长的重任。
“真”产品价值诠释旗舰标准
作为风云品牌旗舰标杆产品，风云A9L以"学徒心态"对标欧洲百年精工汽车企业，历时700余天倾力打造而成。在上市前夕，已收获超5万盲订小订订单，吸引5000余位准车主信任。
正如尹同跃所讲，风云“鉴真章”鉴的是奇瑞的认真心、较真心、真实心和良心。作为风云A9L是风云的首款C级车产品，为打造它的百万级豪车驾驶质感，奇瑞历时6年研发投入超100亿元，开发出与欧洲豪华品牌同平台的全球高性能豪华电混E平台。
根据介绍，作为该平台下的首款风云旗舰产品，风云A9L四驱版最大功率达470kW，最大扭矩达854N·m，百公里加速跻身4秒级；同时，在鲲鹏超能电混CDM 6.0系统的赋能下，风云A9L实测纯电续航260km，综合续航可挑战2500km+，且从30%-80%充电仅需14.5分钟；AI磁悬浮数字底盘由前双叉臂+后高阶五连杆+CDC电磁悬挂组成，配合全球首发的博世IPB 2.0智能双控系统，可使风云A9L在确保安全性的基础上，还能实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”
在智能驾驶方面，风云A9L搭载的是风云与Momenta携手打造的猎鹰智能驾驶辅助系统，不管是高速高架、泊车场景，还是即将跟见面的城区场景，都能提供安全、安心的智能体验。同时，该方案也具备强大的持续进化能力，未来通过强化学习能达到“超越人”的水平。
风云A9L还采用了8层车漆工艺，实现豪华与操控兼得；座舱内，舒云座椅采用13层舒适座椅结构，并采用迈巴赫同款双绗缝工艺，其副驾零重力座椅可使腿与心脏达到同一高度，让体压更均匀。此外，新车的高强度钢铝使用率是高达88%，热成型钢+铝合金占比达46%，关键部位热成型钢强度达2GPa，延续了风云品牌刷新安全上限的优良品质。
写在最后
风云品牌作为奇瑞主品牌分化出来的全新品牌，是奇瑞在燃油车销量增长见顶背景下的战略选择，它的成败将直接影响着奇瑞销量的可持续性。而风云A9L的推出，是奇瑞实现高质量发展之路的新时代答案。诚如尹同跃所言，中国汽车品牌向上高质量发展的路肯定很崎岖，很不容易走，当认准了方向，奇瑞就会坚定不移的走下去，努力让越来越多的全球用户开上来自中国的奇瑞版好车。
但风云能否助力奇瑞再创造一个销量持续高速增长的奇迹，我们还需要在市场上“见真章”，当然我们期待所有的汽车都走上一条高质量的发展之路，找到自己的发展节奏，尽快结束当下的内耗状态。
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