提到激光雷达，很多人第一反应就是“天呐，这玩意儿会不会太高科技了？给钱包带来多大的压力？”
别急，先说一说我司大众安徽纯电家族的两位主角：与众06、众07激光雷达版。
它们将在10月17日正式亮相，分别瞄准紧凑型SUV、中大型轿车市场，在我看来就像是为各种生活风格的朋友量身打造的一样。
重点来了，俩车首次配备了激光雷达和征程6H智能芯片，并且可以实现城区领航辅助功能。
这不只是一种噱头，而是真正向智能化驾驶迈进的重要一步，在安全和便捷方面谁不想更好一些呢？
毕竟“纯电动车智能驾驶升级”这几个字，已经成了大家在网上反复求证的高频词汇。
先聊一下与众06，定位为锋芒智趣Coupe SUV的车型。车身尺寸4663×1860×1617mm、轴距2766mm、Fastback溜背设计加上头盔式全景前挡风玻璃让人一眼就能感受到未来感的气息。
相比传统SUV，这种设计既有强烈的视觉冲击力又改善了空气动力学，在城市中行驶时更加省电、更顺畅。
车身高了一些，在路况复杂的场合通过性可能会存在问题，尤其适合街边坑洼不平的道路。
再说4.7米的最小转弯半径，真心惊艳，在狭窄巷子中掉头、停车不再是噩梦，并完美解决了“紧凑型纯电SUV 转弯半径多少”的问题。
车尾方正，后备箱空间大实用性和运动感都兼顾得很好对于既追求实用性又希望有型的年轻消费者而言无疑是个加分项。
与众07是大众安徽家族的第一款潮流智慧纯电轿跑，尺寸表现更加夸张一些，长宽高分别为4853×1852×1566mm、轴距为2826毫米。
它使用家族的“破风”设计语言，前脸俯冲姿态，并且带有金色大众专属金标，在一旁霸气侧漏。
溜背线条以及隐藏式的门把手，并不是为了好看而设计的，这些造型在降低风阻系数、节省能耗方面也下了一番功夫。
电动掀背尾门的设计使后备箱容积由711升增加到1580升，兼顾了运动轿跑的时尚感以及家用车实用性，在解决了一些朋友对于“纯电轿跑后备厢空间”和“电动车开合度”的疑问之后。
可以想象一下，周末带着装备去郊游的时候空间不会显得局促狭窄，并且舒适度和便利性都能得到保证。
内饰方面两款车型仍然沿用现款设计风格，但是与众07相比科技感和娱乐配置上更有优势。
10英寸全液晶仪表盘、27寸ARHUD增强抬头显示，信息投射清晰，在路上不用看路了感觉更安全。
三辐式多功能方向盘手感好，操作灵活。
中控15英寸2K悬浮式多媒体大屏，搭配12寸2K副驾娱乐屏（带防窥功能），这套组合简直就是“打发堵车时间”的神器。
8676芯片的加入使得整个车机系统的反应变得迅速，不会出现卡顿的情况，并且跑多任务也很稳当。
对于“纯电动车智能座舱配置”以及“AR HUD的作用和效果”的好奇宝宝而言，这次是一次全方位的体验升级。
动力部分的改变更受人关注。
与众06增加了双电机四驱版，前电动机功率为80kW、后电动机电压170 kW，并且综合输出250 kWs，在湿滑或者复杂的路况上控制更稳一些。
不光是动力足，四驱的存在也让驾驶更有信心。
对于纠结于纯电SUV四驱动力选择以及双电机和单电机在性能上的对比的朋友来说，这次升级无疑是一剂强心针。
众07目前还是单电机，功率保持在170kW左右，并且未来双电机四驱的版本也已经被市场所期待了，毕竟谁不想轿跑也有爆发力呢？
激光雷达硬件+征程6H芯片的组合，是这两款车智能驾驶能力质变的主要原因。
城区领航辅助功能可以使得车辆在复杂的城市道路上自动导航，减轻驾驶员的疲劳程度，并且提高安全性。
开车累的时候，它分担了你的压力，在心里给你一点安宁。
该升级紧跟自动驾驶行业的趋势，同时也对“激光雷达在纯电动车中应用”以及城区自 动驾驶功能实测所涉及的问题做出了回答。
因此市场竞争格局发生了变化，谁能够把智能驾驶玩好，在消费者心目中就更容易脱颖而出。
但是激光雷达高成本、维护复杂性仍然存在，是阻碍普及的一道难关。
智能驾驶在真实的、复杂的城市环境中表现怎么样，安全性能否达到用户期望的程度也是个未知数。
很多人害怕，万一技术不够成熟了反而增加了安全隐患。
这些疑虑产生了关于激光雷达纯电动车市场接受度以及智能驾驶技术实际应用范围的激烈争论。
毕竟，技术再先进，用户体验不到位了支持率也上不去。
我认为激光雷达和征程6H芯片的结合至少说明了大众在智能驾驶方面有野心、诚意。
它不是过去那种挂羊头卖狗肉的装饰，而是一种实实在在的技术升级。
用户买车的时候，不再仅仅注重续航和价格了，在智能化体验方面也越来越重视起来。
尤其是在大城市里，谁不想让车帮忙“看路”，哪怕只是半自动辅助也好省去不少脑力和体力。
未来几年，随着技术成熟和成本下降，这种配置很可能成为纯电动车的标配。
与众06那4.7米的转弯半径，真的让我想起了小时候街头上的“空转”游戏，在它灵活地行驶时很想多开几圈。
城市SUV就是要会转弯、好停车，不能光长得好看。
与众07的711L到1580L可变后备箱，意味着你可以轻松地把周末全家出游用的一个行李箱子装进去，并且朋友带过来的朋友滑板以及宠物窝也都没有问题。
加上电动掀背尾门，抬手一挥行李箱盖就自动打开了，简直太方便了吧。
说到底，用户买车是为了让生活更美好，并不是为了追求技术堆砌。
大众这两款车的优势就在于满足了用户对于安全、智能、实用以及颜值的需求。
激光雷达和征程6H的加持不是炫技，而是使智能驾驶真正落地，并且变成生活中实实在在的帮助。
未来如果能解决好成本和稳定性问题的话，智能驾驶就不再是高冷的科技名词了，而是变成了每个车主日常生活中贴心的朋友。
毕竟，古人说过，“工欲善其事，必先利其器。”
大众的升级就给纯电动车装上了一双锐利的眼睛和灵活的大脑。
虽然路还长，但是方向没有错。
等到激光雷达、智能芯片普及开来，再加上算法更加成熟以及海量数据的支持之后，在不久的将来驾驶体验将会有一个大的提升。
那一天，汽车不光是代步工具了，在懂你、护你的同时还成了你的智能伙伴。
10月17日大众与众06、众仸版激光雷达上市，值得我们关注。
无论是喜欢灵活转弯的城市SUV族还是钟情于运动轿跑的年轻潮人，都可以在这两辆车里找到自己心怡的选择。
智能驾驶的未来就藏在一次次的技术迭代里，等着我们去体验、感受。
