劲爆！
奇瑞大卓智能，这回算是真“凉凉”了！
谷俊丽CEO的位置，也易主了。
这消息，说实话，在我看来，一点都不意外，甚至可以说，早有预料。
还记得谷俊丽在世界人工智能大会上的发言吗？
我听了都捏一把汗。
作为一名资深车迷，也是对汽车行业略有涉猎的“老司机”，我当时就觉得，她对智能驾驶的理解，还差那么“临门一脚”。
为啥这么说？
因为她几乎都在吹捧“特斯拉”，把特斯拉的视觉方案吹得天花乱坠，却对激光雷达、毫米波雷达这些“硬核技术”避而不谈。
这让我想起了《三国演义》里的关羽，虽有“万人敌”之勇，却也因“刚愎自用”而失荆州。
智能驾驶，如同行军打仗，需“十八般兵器”样样精通，才能应对瞬息万变的战场。
当然，我也不是说特斯拉的视觉方案不行，毕竟人家也算是“独树一帜”。
但仅凭“视觉”，就想征服复杂路况，未免过于理想化。
反观咱们国产的华为，在智驾领域，玩得风生水起，早已证明“视觉+毫米波雷达”这条路走得通，而且还走得漂亮！
这就像武侠小说里的高手，需“内外兼修”，既要“眼观六路”，还得“耳听八方”，才能克敌制胜！
现在，华为和奇瑞开始“牵手合作”，这说明什么？
说明奇瑞内部对智能驾驶的路线，肯定还有“不同的声音”！
现在，谷俊丽“下课”，这不就等于“尘埃落定”？
看来，奇瑞最终选择了更“稳妥”的道路，这绝对是明智之举！
说真的，这些年，我见过太多“空降兵”，拿着“尚方宝剑”就来指点江山，结果呢？
往往是“水土不服”，黯然离场。
为啥？
因为他们身上，都带着“前东家”的烙印，思维模式、行事风格，都和原来的企业“如出一辙”。
就像我朋友老李，之前在外企干得顺风顺水，后来跳槽到一家国企。
结果呢？
他还是按照外企的那一套来，动不动就“规章制度”、“流程”，把大家搞得晕头转向。
最后，别说创新了，连原有的业务都快“停摆”了。
这就像《红楼梦》里的贾府，再辉煌，也抵不过“盛极必衰”的宿命。
所以，那些“从大企业出来”的人，真的那么厉害吗？
我看不一定！
他们最大的优势，就是“经验”。
但是，这些“经验”，往往是“双刃剑”。
用得好，能帮你“开疆拓土”；用不好，就成了“绊脚石”，让你裹足不前！
想想看，他们之前的“成功”，是建立在“大树底下好乘凉”的基础上的。
他们熟悉“大树”的规则，知道如何利用“大树”的资源。
可是，当他们离开“大树”，来到一个全新的环境，一切都变了！
他们还能“呼风唤雨”吗？
更何况，现在汽车行业，变化太快了！
智能驾驶、新能源，哪个不是“日新月异”？
如果还抱着“老一套”，不肯“与时俱进”，那早晚要被淘汰！
奇瑞这次的“人事变动”，在我看来，就是“正本清源”。
与其请一个“只会夸夸其谈”的人，不如找一个真正了解中国市场、了解消费者需求的人！
而且，我觉得，现在很多企业，都犯了一个“通病”：过度迷信“大企业光环”。
总觉得，只要能挖来几个“高管”，就能“一步登天”。
结果呢？
往往是“赔了夫人又折兵”，花了不少钱，却没啥效果。
其实，企业发展，靠的不是“空降兵”，靠的是“内功”！
是技术的积累，是人才的培养，是文化的沉淀！
就像咱们开车一样，光有“好车”，没有“好司机”，也跑不快啊！
车子的性能再好，也得靠司机去发挥！
所以，奇瑞这次的“调整”，对整个行业来说，也是一个警醒。
别再迷信“外来的和尚会念经”了！
踏踏实实做好自己的事情，才是硬道理！
当然，我也不是说“大企业出来的人”就一无是处。
他们也有他们的优势，比如视野开阔、管理经验丰富。
但是，企业在聘用他们的时候，一定要擦亮眼睛，看看他们是不是真的适合自己的企业文化，是不是真的能为企业带来价值。
说来说去，关键在于：企业发展，靠的是人才，但更要靠“选对人”！
有意思的是，这次奇瑞的“调整”，也引发了网友们的热烈讨论。
有人说：“早就该换人了！”也有人说：“挺可惜的，感觉她挺努力的！”
当然，也有不少人，开始“捕风捉影”，说这背后有什么“内斗”。
但是，我觉得，这些都不重要。
重要的是，奇瑞接下来会怎么做？
能不能在智能驾驶领域，取得更大的进步？
能不能给咱们老百姓，带来更好的产品？
让我们拭目以待吧！毕竟，咱们老百姓，才是最大的赢家！
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